В 2008 г. в Калининградской области построено 800 тысяч кв. м жилья
9332 квартиры общей площадью 800 тысяч кв. м сданы в эксплуатацию в Калининградской области в 2008 г. Несмотря на последствия мирового экономического кризиса, не позволившие строительной отрасли региона полностью выполнить намеченные планы, уровень 2007 г. по вводу жилья превзойден. Не снизились и объемы индивидуального жилищного строительства: введено 250 тысяч кв. м жилья, сообщает пресс-служба правительства региона.
Эти данные привел министр ЖКХ и строительства Сергей Бучельников, докладывая на оперативном совещании регионально правительства о ходе реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное» в Калининградской области.
В 2009 г. предусматривается построить и сдать в эксплуатацию дома общей площадью 850 тыс.кв.м.
Особое внимание он уделил мерам господдержки, которые предпринимаются для стимулирования рынка жилищного строительства. Так, у застройщиков выкуплена 71 квартира в Калининграде для военнослужащих. Направлены предложения в федеральный центр для размещения заказа по приобретению квартир для военных в других муниципальных образованиях. В 2009 г. за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ предусматривается направить 338 млн. рублей на достройку и выкуп жилья в домах с высокой степенью готовности для переселения граждан из аварийного фонда.
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление «О проведении первоочередных мероприятий по организации сети перехватывающих стоянок в периферийных районах административных округов Москвы», сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
Москомархитектуре поручено подобрать земельные участки, разработать градостроительные обоснования и планы участков на строительство плоскостных и быстровозводимых перехватывающих стоянок в периферийных районах Москвы вблизи станций метро, а также проработать возможность их размещения у станций «Бульвар Дмитрия Донского», «Новокосино», в поселке Северный и у железнодорожной станции Бутово.
Для оперативного улучшения дорожно-транспортной ситуации в городе и создания условий для непринудительного ограничения въезда в центральную часть города автомобилей, прибывающих из Московской области и соседних регионов, префектуры по предложениям Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства и Москомархитектуры должны в первую очередь выделять земельные участки под строительство быстровозводимых перехватывающих стоянок, а не на другие цели.
Он отметил, что функции государственного заказчика по созданию сети быстровозводимых перехватывающих стоянок возложены на департамент дорожно-мостового и инженерного строительства.