Ленобласть продолжает расселять аварийное жилье
В новостройки по программе расселения аварийного жилья готовятся переехать около 1,5 тысячи человек.
Готовы ли многоквартирные дома в Волхове и Сясьстрое к приему ленинградцев, проверил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский. По итогу рабочей поездки он поставил задачу оператору программы расселения обеспечить заселение до начала марта. Сегодня строители завершают отделку и благоустройство.
«Стараемся расселять депрессивное жилье быстро и строить новые дома за год. Аварийный фонд ни в какое сравнение не идет с новым. В наших домах есть все условия: от линолеума, натяжных потолков, кухонной техники, до игровых площадок и качественной социальной инфраструктуры в шаговой доступности. С 2019 года на карте региона появилось 23 таких новостройки, порядка 11 тысяч человек получили и получают ключи от своих квартир (сегодня во время осмотра попадал преимущественно в «трешки»). Поэтому радует, что Президент России принял решение продлить действие программы после 2025 года. Мы уже верстаем контуры работы на будущее, а до тех пор нам остается обеспечить жильем ещё 4 тысячи человек. Мы абсолютно к этому готовы и предпримем все усилия для качественного роста городской среды и комфорта ленинградцев», — отметил Евгений Барановский.
Справка
Всего с 2019 по 2025 годы планируется расселить 1059 аварийных домов, общей площадью 236 тысяч квадратных метров, где проживает около 15 тысяч человек. В Программу расселения аварийного жилья включены дома, признанные аварийными 2012 года по начало 2017-го.
Ранее с опережением срока более чем на полгода завершили реализацию масштабного проекта по расселению аварийного жилья в Подпорожье.
Специалисты завершили витражное остекление фасадов северного вестибюля станции «Корниловская» на строящейся Троицкой линии метро.
Общая площадь конструкций — 430 квадратных метров. Вес каждой из них варьируется от 400 до 700 килограммов, поэтому для их монтажа использовали специальный мини-кран.
Витражи выполнены из триплекса и четырех слоев пленок с использованием алюминиевых противопожарных стоек. Материалы отечественного производства защищают от ультрафиолета, предохраняют от возгораний и обладают антивандальными свойствами.
Общая площадь отделочных работ в станционном комплексе уже превысила 50 тысяч квадратных метров. Продолжается архитектурная отделка пассажирской зоны платформенного участка. Там монтируют алюминиевые панели и укладывают гранит на полу.
Во втором, южном, вестибюле станции «Корниловская» также идут работы по облицовке стен мрамором, а пола — гранитом.
К настоящему времени монолитные работы и обратная засыпка котлована практически завершены. Проводится обустройство инженерных сетей, в частности монтаж систем вентиляции и поездной радиосвязи. Уже завезено оборудование тягово-понизительной подстанции и установлены эскалаторы.
В прилегающих перегонных тоннелях завершено создание жесткого основания. Сейчас строители заканчивают работы по устройству верхнего строения пути. Специалисты применяют технологии шумоизоляции и виброглушения, используют маты из эластичных полимеров.
Всего в фазе активного строительства находится 11 станций первого участка Троицкой линии метро: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская» и «Коммунарка».
Строящаяся линия метро соединит несколько платформ Московского центрального кольца с городским округом Троицк, она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы. Ее длина составит почти 40 километров. Каждый день около 100 тысяч пассажиров будут пользоваться новыми станциями. Возле них живут примерно 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.