В 2024 году в Петербурге отремонтируют 22 километра трамвайных путей
Петербург продолжает модернизацию инфраструктуры электротранспорта. В 2024 году в Центральном, Невском, Василеостровском, Выборгском и Калининском районах запланировано отремонтировать порядка 22 километров трамвайных путей.
На эти цели в городском бюджете предусмотрено 4 млрд рублей.
«Петербург ведет комплексную модернизацию городского электротранспорта. Развиваем трамвайные маршруты, обновляем подвижной состав и ремонтируем трамвайные пути. Среди новинок - трамваи «Невский», «Довлатов», «Достоевский». Только в этом году закупим около 900 единиц новой техники для развития общественного транспорта. Модернизируем рельсовые системы. В проектах строительства и реконструкции трамвайных линий используем отечественные материалы и современные технологии, которые повышают уровень комфорта пассажиров и снижают влияние вибрации и шума на городскую среду», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В Невском районе уже завершен первый ремонт этого года и открыто трамвайное движение на Народной улице от Дальневосточного проспекта до Володарского моста и на Дальневосточном проспекте от Народной улицы до улицы Тельмана. Общая протяженность отремонтированного одиночного пути составила 3,73 км.
Сейчас продолжается замена изношенного полотна на четырех объектах: на проспекте Просвещения от проспекта Энгельса до проспекта Художников и от проспекта Культуры до Светлановского проспекта, на участке от Миллионной улицы до набережной реки Мойки. Накануне специалисты приступили к ремонту участка на Садовой улице - от набережной реки Мойки до Инженерной улицы.
Среди наиболее важных объектов этого года – продолжение ремонта путей на Садовой улице, на участках от Инженерной улицы до Сенной площади и от Сенной площади до Вознесенского проспекта. Здесь восстановят благоустройство и покрытие проезжей части.
В планах - приступить к ремонту на проспекте Энгельса от проспекта Просвещения до улицы Шостаковича, далее - от улицы Сикейроса до Поклонной горы. Начнутся работы на следующем участке трамвайной линии по проспекту Просвещения от проспекта Художников до проспекта Культуры. Также специалисты отремонтируют пути по проспекту Культуры от проспекта Просвещения до проспекта Луначарского. Еще одним протяженным объектом станет Новочеркасский проспект. На этой линии трамвайные пути заменят от Заневской площади до Красногвардейской площади.
Специалисты подрядной организации демонтируют устаревшие трамвайные пути и прокладывают новые - более надежные и износостойкие. Для снижения вибрационных нагрузок рельсы укладывают на монолитном основании. Проекты также предусматривают устройство отечественных термозакалённых рельсов с резиновым профилем, что способствует снижению уровня шума на 30%. Технология алюминотермитной сварки рельсов обеспечивает высокую прочность и надежность соединения, уменьшает количество стыков.
Рабочая группа Архитектурной комиссии градостроительного Совета Московской области поддержала архитектурно-художественное решение многоуровневого надземного паркинга, который планируется к строительству в городе Ивантеевка, на улице Первомайская, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству региона.
«Новая шестиэтажная автостоянка открытого типа рассчитана на 300 машиномест. Общая площадь здания составит более 14 тыс. квадратных метров. На первом этаже помимо парковки запроектированы площади для размещения помещений общественного назначения и автомойка на 2 поста. Благодаря интеграции коммерческих помещений при реализации проекта планируется создать 73 новых рабочих места. Строительство планируется завершить в 2027 году», - сообщил министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
По проекту здание представляет собой вытянутый объем прямоугольной формы. На уровне первого этажа разместится пешеходная галерея с общественными помещениями, выполненная с заглублением для защиты от дождя и снега. Перемещение автотранспорта по этажам паркинга осуществляется по двухпутным рампам.
Облик объекта отличается четкостью линий и выразительностью колористической палитры. Основная площадь открытых для обзора железобетонных конструкций выполнена в нейтральном сером цвете. В качестве ограждений на этажах выбраны ярко-оранжевые металлические профили.
«В облике фасадов здания визуально выделяется область над въездом в паркинг – авторы применяют вертикальные ламели двух цветов: белого и оранжевого, ассиметрично располагая их относительно друг друга. Для эстетичного восприятия здания с верхних этажей окружающих жилых домов разработаны предложения по «пятому» фасаду — внешнему виду кровли», - сказала главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Фасад первого этажа паркинга облицован клинкерной плиткой под кирпич в серо-коричневых оттенках. Въезд и выезд в гараж-стоянку акцентирован выступающим порталом в двух цветах: черном и оранжевом. Контурное обрамление декоративного квадратного элемента и ворот автомойки выделено оранжевым цветом. На объекте предусмотрены места для информационных конструкций и навигационных вывесок.
В рамках благоустройства запланировано создание новых съездов и выездов на территорию паркинга, организация пешеходных дорожек, озеленение с разбивкой газонов, установка малых архитектурных форм, создание плоскостной парковки для посетителей помещений общественного назначения.