В центре Петербурга обустроен зарядный хаб для электромобилей


09.02.2024 14:00

В Петербурге на Кременчугской улице, между домами 13 и 17 обустроен зарядный хаб для зарядки электроавтомобилей.


Подобного зарядного хаба непосредственно в центре города ранее еще не было.

Сегодня площадку осмотрел председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев совместно с председателем Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Станиславом Протасовым.

«Наш город держит уверенный курс на улучшение экологии в регионе. Санкт‑Петербург - лидер в России по количеству автобусов на газомоторном топливе, задействованных в транспортном обслуживании населения. Ведётся и активная работа по развитию городского электротранспорта: прокладываются новые трамвайные линии, обновляется подвижной состав, в отдаленные районы запускаются троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Развивается электробусная маршрутная сеть. В прошлом году мы начали строить первый на Северо-Западе электробусный парк. Благодаря всей этой работе мы уже достигли сокращения общего объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от общественного транспорта ориентировочно на 26 000 тонн. Помимо общественного транспорта тренд на экологию держат и организации в сфере таксомоторных перевозок, а также сами жители нашего города, поэтому мы развиваем и соответствующую инфраструктуру. Владельцы электромобилей имеют возможность бесплатно оформить разрешение на парковку в зоне платной парковки. А подобные зарядные хабы дают возможность быстро и с комфортом зарядить автомобиль», - отметил Валентин Енокаев.

Зарядный хаб создан Яндекс Заправками совместно с компанией «Балтийские сети ЭЗС». Пространство представляет собой станции быстрой зарядки, на которых одновременно могут заряжаться 10 автомобилей. Время полной зарядки - в среднем
от 30 до 60 минут. Это один из самых востребованных способов зарядки у электроавтомобилистов.

Воспользоваться хабом можно при помощи специального мобильного приложения «Яндекс Заправки». В нем по фильтру «Зарядки» можно найти все интегрированные в сервис ЭЗС, включая «Зарядный хаб» на Кременчугской улице.

В приложении можно не только посмотреть расположение ЭЗС, но и проверить статус каждой конкретной зарядки: свободна зарядка или занята, а также начать и завершить зарядные сессии из приложения.

Сегодня в Санкт‑Петербурге действуют 227 электрических зарядных станций различной мощности. Парк электромобилей - более 2,5 тыс. машин.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по энергетике СПб

Подписывайтесь на нас:


08.02.2024 14:10

На Градсовете рассмотрели новый проект застройки двора бывших Аракчеевских казарм восьмиэтажными жилыми домами.
Его готовили, принимая во внимание перспективу судов с соседями.
Жилой комплекс хотят возвести в интересах ООО "Электра" по проекту архитектурной мастерской "Студия 44". Он расположится между одноэтажными зданиями бывшей конюшни (выходит на Кавалергардскую улицу) и кузницы (стоит вдоль Ставропольской улицы).
Комплекс будет состоять из пяти односекционных восьмиэтажных корпусов. Первые этажи отдадут под офисы, остальные же сделают в основном жилыми. Предусмотрена и подземная стоянка ( заглубление достигнет 7 метров). Общая площадь жилья составит около 15 тыс. м2, что, по утверждению авторов, более чем на четверть меньше, чем планировался на участке ранее. Средняя величина квартиры — 100 кв. м.
Фасады новостроек облицуют камнем и штукатуркой по утеплителю. Жилой комплекс почти примкнёт к конюшне (разрыв составит около 2 м). Новые здания, судя по представленным материалам, не будет видно со Шпалерной улицы, но они могут быть заметны с Кавалергардской и Ставропольской улиц.
Что же касается будущего исторических построек, то, по словам руководителя "Студии 44" архитектора Никиты Явейна, в северной части конюшни могут создать музей кавалергардов. Об этом были предварительные переговоры с Эрмитажем. Южную часть конюшни хотят отдать под выставочный зал. Кузницу планируется отвести под детский сад. Но точно с видами использования определятся только после прохождения градостроительной комиссии, которая проверяет проекты на обеспеченность социальной инфраструктурой.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Студия 44

Подписывайтесь на нас: