В Лужском районе начался капремонт моста через реку Саба
Дорожники Ленинградской области приступили к капитальному ремонту моста через реку Саба в Лужском районе.
В настоящий момент специалисты готовятся к строительству временной переправы, по которой организуют реверсивное движение.
Ширина моста составит 4,5 метра, - рассказали в телеграм-канале Dorogi_lo. Такие габариты необходимы для обеспечения проезда большой сельскохозяйственной техники.
С 15 апреля 2024 года аграрии Лужского района начнут посевную кампанию. Работы продлятся до 15 мая. Поэтому временный мост через реку Саба появится либо в феврале-марте, либо уже в мае. Дорожная стройка не повлияет на сроки посевной кампании.
Водителей также предупредили о сужении участка дороге на повороте, где появится временный мост. Кроме того, на участке введут реверсивное движение.
«Поэтому не надо тут гонять, если не хотите купаться в реке», - написали дорожники Ленобласти.
В настоящий момент строители устанавливают защитное ограждение рядом с мостом. Работы позволят выяснить: можно ли сразу возводить временную переправу или для нее нужно дополнительное усиление.
В дальнейшем старый мост пойдет под снос. На его месте появится новый с тротуарами и освещением.
На станции «Красносельская» Сокольнической линии начали реставрировать путевые стены.
Специалисты реставрируют утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Реставраторы добиваются максимального сходства между исторической плиткой, созданной в 1930-х годах, и новой. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Сергей Собянин поставил задачу о сохранении культурного наследия Московского метрополитена. Недавно был отреставрирован барельеф на “Новокузнецкой”, а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен “Красносельской”. Все работы проходят под контролем Департамента культурного наследия», — рассказал Максим Ликсутов.
Это одна из первых станций Московского метрополитена, ее открыли 15 мая 1935 года. Оригинальную плитку для стен обжигали в горнах. Из-за неравномерной температуры получался разный тон глазури. Сейчас для того же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазури. Именно игра оттенков плитки создает стиль путевых стен на «Красносельской».
Реставрацию ведут по ночам, чтобы не мешать движению поездов. Завершить ее планируют летом этого года.