В Лужском районе начался капремонт моста через реку Саба
Дорожники Ленинградской области приступили к капитальному ремонту моста через реку Саба в Лужском районе.
В настоящий момент специалисты готовятся к строительству временной переправы, по которой организуют реверсивное движение.
Ширина моста составит 4,5 метра, - рассказали в телеграм-канале Dorogi_lo. Такие габариты необходимы для обеспечения проезда большой сельскохозяйственной техники.
С 15 апреля 2024 года аграрии Лужского района начнут посевную кампанию. Работы продлятся до 15 мая. Поэтому временный мост через реку Саба появится либо в феврале-марте, либо уже в мае. Дорожная стройка не повлияет на сроки посевной кампании.
Водителей также предупредили о сужении участка дороге на повороте, где появится временный мост. Кроме того, на участке введут реверсивное движение.
«Поэтому не надо тут гонять, если не хотите купаться в реке», - написали дорожники Ленобласти.
В настоящий момент строители устанавливают защитное ограждение рядом с мостом. Работы позволят выяснить: можно ли сразу возводить временную переправу или для нее нужно дополнительное усиление.
В дальнейшем старый мост пойдет под снос. На его месте появится новый с тротуарами и освещением.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти завершил конкурсное производство в отношении дочерней компании ОАО «Метрострой» — ЗАО «Управление-20 Метрострой».
Процесс продолжался пять лет — с 2019 года, в итоге предприятие признано несостоятельным.
Процедуру банкротства инициировала межрайонная инспекция ФНС №23 по Петербургу в связи с задолженностью перед бюджетом в 62 млн рублей. Общая сумма, включенная в реестр требований кредиторов, составляет 141 млн рублей. Однако, как следует из данных Федресурса, кредиторы так и не получили возмещения.
По словам представлявшего в суде интересы руководства ЗАО адвоката Василия Давыдова основных причин банкротства две: недостаток финансирования при исполнении госконтрактов на строительство петербургской подземки и выполнение задач, поставленных Смольным перед материнской компанией (в частности, подготовка к чемпионату мира по футболу 2018 года).
«Управление–20» имело лицензию ФСБ на работы, связанные с гостайной. Среди проектов дочерней структуры «Метростроя» — участие в строительстве метрополитена (пересадочного узла станций «Владимирская» и «Достоевская») и в общегражданском строительстве (реконструкция здания управления Федерального казначейства по Петербургу).