В Петербурге предложили перенести здание электростанции Варшавского вокзала
В Петербурге предложили перенести на несколько метров здание электростанции Варшавского вокзала, чтобы появилась возможность соединения Измайловского и Новоизмайловского проспектов.
Об этом рассказал генеральный директор холдинга "Первая мебельная" Александр Шестаков в интервью изданию "Фонтанка". По его словам, соединение проспектов позволило бы создать трассу-дублёр Московского проспекта и уже давно прописано в генплане города. Однако этому мешает здание электростанции Варшавского вокзала, в которое упирается Измайловский проспект.
"Там давным-давно справа зарезервирован участок земли, куда это действительно ценное здание надо откатить. Этот участок у нас изъяли специально, и мы не спорили, потому что это реально нужная вещь и его реально надо подвинуть, чтобы строить трассу. Но ничего не движется", — рассказал Александр Шестаков.
В начале 2024 года застройщик City Solutions, который входит в структуру холдинга "Первая мебельная", передвинул двухэтажный корпус Императорского воспитательного дома. Здание весом 3,2 тыс. т откатили на 52 метра с помощью железобетонных плит и системы роликов. Это стало первым в истории Петербурга проектом переноса исторического дома.
После успешного опыта перемещения здания на набережной Чёрной речки депутат Заксобрания Петербурга Борис Вишневский предложил передвинуть на несколько метров здание школы, где училась поэтесса Ольга Берггольц, чтобы спасти исторический дом от сноса.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Канонер
На Градсовете рассмотрели новый проект застройки двора бывших Аракчеевских казарм восьмиэтажными жилыми домами.
Его готовили, принимая во внимание перспективу судов с соседями.
Жилой комплекс хотят возвести в интересах ООО "Электра" по проекту архитектурной мастерской "Студия 44". Он расположится между одноэтажными зданиями бывшей конюшни (выходит на Кавалергардскую улицу) и кузницы (стоит вдоль Ставропольской улицы).
Комплекс будет состоять из пяти односекционных восьмиэтажных корпусов. Первые этажи отдадут под офисы, остальные же сделают в основном жилыми. Предусмотрена и подземная стоянка ( заглубление достигнет 7 метров). Общая площадь жилья составит около 15 тыс. м2, что, по утверждению авторов, более чем на четверть меньше, чем планировался на участке ранее. Средняя величина квартиры — 100 кв. м.
Фасады новостроек облицуют камнем и штукатуркой по утеплителю. Жилой комплекс почти примкнёт к конюшне (разрыв составит около 2 м). Новые здания, судя по представленным материалам, не будет видно со Шпалерной улицы, но они могут быть заметны с Кавалергардской и Ставропольской улиц.
Что же касается будущего исторических построек, то, по словам руководителя "Студии 44" архитектора Никиты Явейна, в северной части конюшни могут создать музей кавалергардов. Об этом были предварительные переговоры с Эрмитажем. Южную часть конюшни хотят отдать под выставочный зал. Кузницу планируется отвести под детский сад. Но точно с видами использования определятся только после прохождения градостроительной комиссии, которая проверяет проекты на обеспеченность социальной инфраструктурой.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Студия 44