В Петербурге предложили перенести здание электростанции Варшавского вокзала


08.02.2024 16:30

В Петербурге предложили перенести на несколько метров здание электростанции Варшавского вокзала, чтобы появилась возможность соединения Измайловского и Новоизмайловского проспектов.
Об этом рассказал генеральный директор холдинга "Первая мебельная" Александр Шестаков в интервью изданию "Фонтанка". По его словам, соединение проспектов позволило бы создать трассу-дублёр Московского проспекта и уже давно прописано в генплане города. Однако этому мешает здание электростанции Варшавского вокзала, в которое упирается Измайловский проспект.
"Там давным-давно справа зарезервирован участок земли, куда это действительно ценное здание надо откатить. Этот участок у нас изъяли специально, и мы не спорили, потому что это реально нужная вещь и его реально надо подвинуть, чтобы строить трассу. Но ничего не движется", — рассказал Александр Шестаков.
В начале 2024 года застройщик City Solutions, который входит в структуру холдинга "Первая мебельная", передвинул двухэтажный корпус Императорского воспитательного дома. Здание весом 3,2 тыс. т откатили на 52 метра с помощью железобетонных плит и системы роликов. Это стало первым в истории Петербурга проектом переноса исторического дома.
После успешного опыта перемещения здания на набережной Чёрной речки депутат Заксобрания Петербурга Борис Вишневский предложил передвинуть на несколько метров здание школы, где училась поэтесса Ольга Берггольц, чтобы спасти исторический дом от сноса.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Канонер

Подписывайтесь на нас:


29.01.2024 14:30

В Железнодорожном Правдинского района представители Фонда капремонта Калининградской области показали, как проходит восстановление здания бывшей ратуши (дом № 25 на улице Коммунистической).


«Завершили работы по подвалам и фундаменту, — отчитались в Фонде, приложив соответствующие фотографии. — По фасаду выполнили докомпановку кирпичной кладки из немецкого кирпича путём нарезания на слайсы; восстановили ранее утраченные части кирпичных стен, венчающий карниз и балконную плиту, демонтированную в послевоенное время».

Сейчас подрядчик ведет работу с декором и готовит формы для заливки. На здании также установят две отреставрированные исторические двери, кованые цветочницы и решетки на приямках.

«Мы также продолжаем разработку проектной документации по восстановлению исторической башни. К работам приступим уже в этом году», — добавили в пресс-службе ФКР.

Ранее руководитель Фонда капремонта Калининградской области Олег Туркин рассказывал, что ремонт здания планируют завершить до конца 2024 года. Он также отметил, что относительно недавно отремонтированную крышу не будут переделывать, чтобы поднять стропила до исторического уровня.

Здание ратуши в Гердауэне (ныне пос. Железнодорожный) было построено на рубеже XIX и XX веков. Оно является выявленным объектом культурного наследия. Как сообщает портал Prussia39.ru, ранее конёк здания венчала башня со шпилем и флюгером (сейчас она утрачена). Над дверным проёмом также помещался балкон на консолях (он также утрачен).

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото предоставлено Фондом капремонта Калининградской области

Подписывайтесь на нас: