Завершилась реставрация здания химической лаборатории Императорского Московского технического училища
Завершилась реставрация здания бывшей химической лаборатории Императорского Московского технического училища.
Оно расположено по адресу: Бригадирский переулок, дом 13, строение 1 (старый адрес — 2-я Бауманская улица, дом 10) и обладает статусом объекта культурного наследия регионального значения.
Строение возвели в конце XIX века по проекту знаменитого архитектора Льва Кекушева. Несмотря на сравнительно небольшую высоту и значительную протяженность, оно выглядит монументальным. Это достигается за счет симметричной композиции главного фасада с центральным и боковыми ризалитами, выступающими за его основную линию во всю высоту.
Специалисты отреставрировали декор фасадов, крыльца парадного входа с двумя лестницами, архитектурно-художественное оформление интерьеров, исторический деревянный тамбур и паркет. В вестибюле главного входа воссоздано напольное покрытие из метлахской плитки площадью более 115 квадратных метров по образцам, обнаруженным в процессе работ. Мастера также восстановили кирпичную кладку несущих стен, своды Монье и привели в порядок кровлю.
Все работы проводились под контролем специалистов Мосгорнаследия на основании согласованного проекта и выданных разрешений.
В обновленном здании откроется многофункциональный библиотечный комплекс кампуса Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана, построенного в рамках национального проекта «Наука и университеты».
Здание химической лаборатории расположено на участке между историческими укреплениями Земляного города и Камер-Коллежского вала. Строить дома здесь начали после основания в 1576 году первой Немецкой слободы. При Петре I ставший престижным район остался жилым. Император планировал перенести сюда административный центр, но в связи со строительством новой столицы его планы не осуществились.
Со временем в слободе стали селиться представители русской знати, вытесняя иностранных ремесленников. Вдоль Яузы появились дворцы. Однако московский пожар 1812 года уничтожил большую часть зданий в этом районе. После этого состав местного населения изменился, здесь все чаще стали покупать земельные участки представители купечества, они строили небольшие доходные дома и предприятия. Здание бывшего Слободского дворца также пострадало во время пожара. В 1828–1834 годах оно было перестроено под Ремесленное учебное заведение Московского императорского воспитательного дома Афанасием Григорьевым по проекту Доменико Жилярди. С 1868-го здесь размещалось Императорское Московское техническое училище. В связи с этим была выпрямлена линия улицы Коровий Брод (сейчас — 2-я Бауманская).
В 1898 году в училище начал преподавать Лев Кекушев, вскоре начали строить здание химической лаборатории на улице Коровий Брод. Учебное заведение активно развивалось, были отпущены средства на его расширение.
На первом этаже и полуподвальном помещении предполагалось разместить лаборатории по органической технологии, технологии питательных веществ, крашения и минеральной технологии, а второй этаж должны были занять химическая и аналитическая лаборатории. Кроме того, на каждом этаже планировалось обустроить учебные аудитории. Строительство завершили к концу 1899 года.
В советское время здание надстроили. До 1930 года здесь располагался химический факультет Московского высшего технического училища, после — Военно-химическая академия Рабоче-крестьянской Красной армии, затем — Военная академия радиационной, химической и биологической защиты имени Маршала Советского Союза С.К. Тимошенко, которая занимала здание до 2006 года.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в России строят и приводят в нормативное состояние искусственные сооружения на региональных и местных автомобильных дорогах.
В этом году работы проведут на более чем 700 объектах, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Национальный проект позволяет нам проводить масштабные работы на жизненно важных инфраструктурных сооружениях, которые обеспечивают мобильность граждан и связь между разными населёнными пунктами и регионами страны. Всего в 2024 году работы проведут на примерно 700 искусственных сооружениях. Из них отремонтируют, в том числе капитально, 600 мостов и путепроводов, а также построят и реконструируют более 100 объектов», – сообщил Марат Хуснуллин.
По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко, в 2023 году мостостроители показали хорошие результаты.
«Большинство мостовых сооружений на региональных и местных автомобильных дорогах построено в 50–60-х годах прошлого века, они проектировались в расчёте на определённую нагрузку. С тех пор интенсивность дорожного движения увеличилась в десятки раз. Именно поэтому в ходе реализации нацпроекта “Безопасные качественные дороги„ отдельное внимание уделяем обновлению мостов и путепроводов. В прошедшем дорожном сезоне на региональной и местной сети построено, реконструировано и приведено к нормативам 674 искусственных сооружения. Их общая протяжённость составляет 54,7 тыс. пог. м», – сказал Игорь Костюченко.
Так, в Республике Северная Осетия – Алания в круглосуточном режиме продолжается реконструкция моста через реку Терек. Здесь уже завершили разборку фрагментов старого моста, устроили подъездные пути к строительной площадке. Сейчас ведётся бурение скважин под будущие опоры сооружения.
Работы на ещё одном объекте проходят в Якшур-Бодьинском районе Удмуртской Республики. Здесь с 2023 года реконструируют мост через реку Иж. Для жителей населённых пунктов Новая Чернушка, Заря и Люкшудья это единственная транспортная связь с городом и районным центром. В 2024 году в регионе также запланированы работы на мостах через реки Люмку, Уву, Валу, Лозу и Чегандинку. Кроме того, обновят путепровод через железнодорожные пути на участке объездной дороги Ижевска от трассы Ижевск – аэропорт до автомобильной дороги Ижевск – Воткинск.
Обновлять искусственные сооружения продолжат и в Кировской области. В национальный проект вошли пять крупных мостов. Общая протяжённость запланированных к ремонту искусственных сооружений – около 1 тыс. пог. м.
В Кабардино-Балкарской Республике продолжается капитальный ремонт моста на автомобильной дороге Верхняя Балкария – Мухол. Его протяжённость составляет 30 м. Сооружение является основной связующей артерией для жителей посёлка Мухол с инфраструктурой Верхней Балкарии и Черекского района.