Инвестор замка Рагнит сообщил о планах на восстановление башни Бисмарка в Калининграде
В Неманском районе собираются восстановить башню Бисмарка у поселка Горино.
О планах на «оживление» исторического объекта сообщил инвестор замка Рагнит Иван Артюх.
«Вначале у нас будет расчистка и подготовка, а потом все остальное, — рассказал Иван Артюх. — Шансы на то, что башня будет восстановлена, я оцениваю на 100%. Каменную облицовку, конечно, придется заказывать, но я нашел мастеров от бога, которые камень обрабатывать умеют ничуть не хуже немцев, а может быть и лучше, при всей моей любви к немецкому зодчеству. Сделаем как положено».
Иван Артюх отметил, что все работы будут согласованы со Службой охраны памятников. Необходимость восстановления объекта предприниматель связывает в том числе с улучшением туристической привлекательности своего гостиничного комплекса «Хутор старого пасечника».
«Я бы хотел полного восстановления, — продолжил он. — Чтобы вы подошли, и она была как сто лет назад. От нашего „Хутора“ к башне ведет прогулочная тропа. Парк Обер Айссельна, где находится башня, считался у немцев красивейшим местом и был очень популярным. Туда в выходные приезжало до шести тысяч человек. Почему-то ведь они это делали, они же не дураки. Ответ прост — было очень красиво».
Внутри башни, по словам предпринимателя, невозможно будет что-то разместить, так как условия довольно стесненные. Таким образом, объект будет работать исключительно как смотровая вышка, с которой будет открываться вид на реку Неман.
Иван Артюх добавил, что 2 марта на субботник у башни собираются приехать волонтеры организации «Хранители руин».
Руководитель региональной Службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов сообщил, что Иван Артюх уже «давно вынашивал планы по восстановлению этой башни» и собирался взять в аренду участок под ней.
«Если он свои планы озвучивает, значит, участок уже оформлен. Он ведь не сможет заниматься объектом, не оформив имущественные права. Башня — памятник местного значения, поэтому все вопросы по ее восстановлению будут решаться с властями муниципалитета», — пояснил Евгений Маслов.
Согласно информации, опубликованной на портале Prussia39.ru, 23-метровая башня Бисмарка была открыта 17 августа 1912 года. От реки Неман к ней вела широкая, окруженная туями, лестница из камня и брусчатая дорога, обсаженная деревьями, привезенными с разных континентов. Постановлением правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 башня Бисмарка получила статус объекта культурного наследия местного значения. На данный момент объект в аварийном состоянии: внутренняя винтовая лестница практически полностью разрушена, облицовочные камни внешних стен большей частью утрачены.
Башнями Бисмарка называли башни-памятники, строившиеся в память о «железном канцлере» Отто фон Бисмарке в период с 1869 по 1934 год. В Калининградской области сохранились два таких объекта: у поселка Горино и у поселка Маевка под Черняховском.
На Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) в Московской области строится обход деревни Малые Вязёмы.
На участке выполняют земляные работы и возводят искусственные сооружения. Уже смонтировано пролётное строение моста через реку Большую Вязёмку, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Новый обход позволит не пересекаться с железнодорожными путями в одном уровне, за счёт перераспределения транспортных потоков разгрузится местная улично-дорожная сеть, повысится безопасность движения, а сообщение между городами Московской области станет ещё более доступным. После того как новый участок будет открыт для автомобилистов, время в пути в районе Можайского шоссе значительно сократится. На объекте уже завершено строительство закрытой части тоннеля, который войдёт в состав транспортной развязки с действующей ЦКАД. Активные работы идут на всех искусственных сооружениях обхода – мостах и путепроводах, в том числе тоннельного типа. Уже смонтировано пролётное строение моста через реку Большую Вязёмку, сейчас идёт монтаж поперечных связей и боковых консолей», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство обхода Малых Вязём протяжённостью 4 км планируется завершить уже в этом году. На участке будет четыре полосы движения – по две в каждом направлении.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, к настоящему времени выполнено больше половины земляных работ.
«Общий объём выемки под основной ход дороги составляет порядка 100 тыс. кубометров грунта. На сегодняшний день разработано более 65 тыс. кубометров грунта, ведётся прокладка ливневой канализации. Продолжается также монтаж балок пролётного строения путепровода над путями Смоленского направления Московской железной дороги. Для работ задействовали мощный кран грузоподъёмностью 500 т. После завершения монтажа балок строителям предстоит выполнить устройство железобетонной плиты пролётного строения», – сказал Вячеслав Петушенко.
Он также сообщил, что идут работы по возведению путепровода через Можайское шоссе, путепровода через улицу Ямскую, устройству локальных очистных сооружений и переустройству коммуникаций. Кроме того, на участке построят три транспортные развязки – на пересечении с Петровским шоссе, Ямской улицей и рядом с Голицынской птицефабрикой.