Капитальный ремонт улиц начался в псковском микрорайоне Шабаны
В микрорайоне Шабаны начался капитальный ремонт улиц.
Проект большой и сложный, его завершение запланировано на осень 2025 года.
Сейчас на берегу реки Мирожки началось строительство локальных очистных сооружений. Это огромный комплекс, который будет принимать все ливневые воды микрорайона. Это ключевой этап проекта, который поможет решить проблему разбитых дорог в Шабанах. Ливневой канализации здесь никогда не было, поэтому никакой ремонт не выдерживал.
Предстоит также полная замена дорожной одежды на 4 улицах. И первой станет Красноармейская набережная, хотя она не худшая. Это вынужденная мера. Так требует технология, поскольку это самая нижняя улица. От нее дорожники пойдут вверх.
"Поэтапно приведем в порядок весь микрорайон. Быстро не получится. Поэтому прошу всех жителей набраться терпения. На время ремонта будем поддерживать дороги в проезжем состоянии: грейдировать и подсыпать. И держать вас в курсе событий", - написал глава города Пскова Борис Елкин в своем ТК.
На совещании с вице-премьером Маратом Хуснуллиным губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал об исполнении решений Президента России Владимира Путина по развитию Санкт-Петербургской агломерации.
Обсудили этапы дальнейшего возведения Широтной магистрали скоростного движения и проекта по созданию КАД-2.
В своё время благодаря Президенту Владимиру Путину город уже получил Кольцевую автодорогу и ЗСД, сегодня продолжаем развивать дорожную инфраструктуру.
Реальное строительство Широтной магистрали уже идёт. Есть формальные цифры, которые описывают масштаб проекта. Например, общая протяжённость Широтной магистрали – 32,4 км, из которых 16,7 км в границах Петербурга и 15,7 км в Ленинградской области. Будет построено 13 развязок, 12 путепроводов на пересечении с улицами, 8 – на пересечении с железнодорожными путями, новый мост через Неву и многое другое.
Но главное в том, что Широтная магистраль очень важна растущей экономике Петербурга и нашей агломерации с Ленинградской областью в целом. Она снизит нагрузку на улично-дорожную сеть Петербурга, примет основной транзитный поток мурманского направления.
В дальнейшем ШМСД и КАД-2 станут частью единого транспортного каркаса и помогут разгрузить трафик на существующих магистралях. Кроме того, ШМСД и КАД-2 войдут в состав перспективных транспортных коридоров, имеющих большое значение для Северо-Запада России, прежде всего для Карелии и Новгородской области.