В Петербурге признали банкротом одно из дочерних предприятий «Метростроя»
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти завершил конкурсное производство в отношении дочерней компании ОАО «Метрострой» — ЗАО «Управление-20 Метрострой».
Процесс продолжался пять лет — с 2019 года, в итоге предприятие признано несостоятельным.
Процедуру банкротства инициировала межрайонная инспекция ФНС №23 по Петербургу в связи с задолженностью перед бюджетом в 62 млн рублей. Общая сумма, включенная в реестр требований кредиторов, составляет 141 млн рублей. Однако, как следует из данных Федресурса, кредиторы так и не получили возмещения.
По словам представлявшего в суде интересы руководства ЗАО адвоката Василия Давыдова основных причин банкротства две: недостаток финансирования при исполнении госконтрактов на строительство петербургской подземки и выполнение задач, поставленных Смольным перед материнской компанией (в частности, подготовка к чемпионату мира по футболу 2018 года).
«Управление–20» имело лицензию ФСБ на работы, связанные с гостайной. Среди проектов дочерней структуры «Метростроя» — участие в строительстве метрополитена (пересадочного узла станций «Владимирская» и «Достоевская») и в общегражданском строительстве (реконструкция здания управления Федерального казначейства по Петербургу).
В Новгородской области завершён ремонт ещё трёх мостов.
По данным пресс-службы правительства Новгородской области, в эксплуатацию введены мосты в Батецком, Старорусском и Чудовском районах. Искусственные сооружения отремонтированы в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Так, в Батецком районе на железобетонном мосту через реку Удрайка выполнили работы по переустройству сопряжений моста с насыпью подходов, отремонтировали защитный слой бетона на опорах, восстановили дорожное покрытие из деревянного настила, установили барьерное ограждение на подходах к мосту и ограждение на самом мосту, что также обеспечивает безопасность дорожного движения. Мост входит в состав автодороги Батецкий – Косово.
В Старорусском районе на мостовом сооружении через реку Шубинская Робья специалисты полностью заменили мостовое полотно, установили барьерное и перильное ограждения, завершили переустройство сопряжений моста с насыпью подходов, отремонтировали защитный слой бетона опор и восстановили антикоррозийное покрытие балок пролётных строений.
Третий завершённый объект — мост через реку Полисть на 1 км автодороги Спасская Полисть – Малая Вишера – Любытино – Боровичи в Чудовском районе, где специалисты выполнили ремонт опор и пролетных строений.
– На мостах сняты ограничения движения, введённые на период строительно-монтажных работ – транспорт безопасно передвигается по двум полосам, — сообщили в ГОКУ Новгородавтодор.