Более 640 км автомобильных дорог в новых регионах отремонтируют силами ГК «Автодор» в этом году
Восстановление автомобильных дорог в новых регионах идёт опережающими темпами.
На сегодняшний день специалисты ГК «Автодор» уложили уже около 160 км нижнего покрытия и порядка 45 км верхнего слоя асфальтобетона из более 640 км, запланированных по программе 2024 года. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«К восстановлению инфраструктуры в новых регионах, в том числе дорожной, мы подходим комплексно, понимая как стратегическую важность опорной сети магистралей, так и востребованность межмуниципальных и внутригородских дорог. Сейчас активно растёт объём грузоперевозок, развивается междугороднее пассажирское сообщение, значительно увеличился трафик частного автотранспорта. Например, прошлым летом порядка 1 миллиона человек поехали в Крым по альтернативному маршруту по территории новых регионов – в нормативное состояние было приведено 370 км сухопутного коридора. От качества и разветвлённости дорожной сети фактически напрямую зависят темпы социально-экономического развития новых субъектов России», – отметил вице-премьер.
Марат Хуснуллин напомнил, что всего в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях уже отремонтировано более 2 тыс. км дорог, из них госкомпанией «Автодор» – порядка 1350 км. Основные силы госкомпании в настоящее время сосредоточены на трассах, которые обеспечивают связь региональных центров новых субъектов с соседними регионами. Среди них 55-километровая трасса Донецк – Харцызск – Амвросиевка – КПП Успенка. Там уже уложено около 18 км нижнего слоя асфальтобетона объёмом около 150 тыс. т. Также работы продолжаются в ЛНР – здесь нижний слой асфальтобетона уложен на 14 из 21 км региональной дороги от Перевальска до Ивановки.
«К реализации программы 2024 года мы приступили в декабре, с опережением графика. Кроме дорожного полотна на автодорогах также заменим водопропускные трубы, установим дорожные знаки, остановки», – рассказал председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Историческое здание биржи на Ильинке отреставрируют.
Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«Специалисты выявили на фасаде локальные осыпания и отслоение краски и штукатурки, трещины, а также коррозию на металлических элементах и повреждения гранитного цоколя. В рамках работ приведут в порядок фасад и кровлю, восстановят утраченные элементы», — написал мэр Москвы.
Объект культурного наследия федерального значения находится по адресу: улица Ильинка, дом 6/1, строение 1. Первое здание биржи (биржевой зал) спроектировал архитектор Михаил Быковский. Оно появилось на углу улицы Ильинки и Рыбного переулка в 1830-е годы, после чего площадь стала называться Биржевой.
В 1870‑х по мере роста московской торговли возникла необходимость в увеличении площадей биржи, поэтому встал вопрос о перестройке здания. Для строительства новой, более вместительной биржи был выкуплен смежный участок в Рыбном переулке. Проект здания подготовил архитектор Александр Каминский. Оно было заложено летом 1873-го, в том же году была готова пристройка, а позже, в 1874–1875 годах, биржу достроили и отделали ее помещения.
Заново выстроенное вместительное здание биржи лучше соответствовало задачам крупного торгового учреждения и было более представительным с архитектурной точки зрения. Во фронтоне лицевого фасада создали скульптурную композицию с древнеримским покровителем торговли — богом Меркурием, находящимся в окружении музы Урании и богини Фортуны. По бокам в филенках попарно разместились барельефы с грифонами — собаками Зевса, охраняющими богатство.
После Октябрьской революции 1917 года деятельность бирж была прекращена. В период новой экономической политики (в декабре 1921-го) Центральная товарная биржа открылась на прежнем месте. В 1925 году по проекту архитектора Ивана Кузнецова надстроили третий этаж здания. После 1964-го был утрачен аттик.
В советские годы здание занимала Всесоюзная торговая палата (с 1972-го — Торгово-промышленная палата СССР), а сегодня в нем размещается Торгово-промышленная палата Российской Федерации.
Сегодня историческое здание биржи представляет собой прямоугольное строение площадью 6,86 тысячи квадратных метров, вытянутое вдоль Рыбного переулка, уличными фасадами обращенное на северо-запад и юго-запад.
Биржа, построенная в стиле классицизма, представляет собой яркий пример административного здания 1870-х, сохранившего типичный классический облик и убранство интерьеров.
Трехэтажное каменное строение на каменном цоколе завершается металлической кровлей сложной формы с двумя шатрами и вальмами в торцах. На верху здания — карниз с парапетом.
По решению Правительства Москвы в ближайшие годы специалисты восстановят фасады и кровлю этого исторического объекта.