В Левашово отреставрируют дачу Фаберже
Девятый арбитражный апелляционный суд Москвы отклонил апелляцию ФГБУК «Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры» на решение арбитражного суда города Москвы в отношении проведения работ на памятнике федерального значения «Дача Фаберже».
По решению суда «Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры» , обязано в течение года выполнить на объекте комплекс противоаварийных работ, а в течение 36 месяцев – работы по реставрации, сообщили в пресс-службе КГИОП.
Если подрядчик нарушит сроки, то будет вынужден заплатить неустойку.
Справка
Дача Фаберже – загородное поместье семьи Фаберже на Песочном шоссе, 14. Ее построили в 1901—1902 годах по проекту архитектора Карла Шмидта. Здание перестраивали и расширяли в 1908—1910 под руководством архитектора Ивана Гальнбека.
На основании постановления Правительства РФ от 10.07.2001 № 527, здание имеет статус объекта культурного наследия федерального значения.
На совещании с вице-премьером Маратом Хуснуллиным губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал об исполнении решений Президента России Владимира Путина по развитию Санкт-Петербургской агломерации.
Обсудили этапы дальнейшего возведения Широтной магистрали скоростного движения и проекта по созданию КАД-2.
В своё время благодаря Президенту Владимиру Путину город уже получил Кольцевую автодорогу и ЗСД, сегодня продолжаем развивать дорожную инфраструктуру.
Реальное строительство Широтной магистрали уже идёт. Есть формальные цифры, которые описывают масштаб проекта. Например, общая протяжённость Широтной магистрали – 32,4 км, из которых 16,7 км в границах Петербурга и 15,7 км в Ленинградской области. Будет построено 13 развязок, 12 путепроводов на пересечении с улицами, 8 – на пересечении с железнодорожными путями, новый мост через Неву и многое другое.
Но главное в том, что Широтная магистраль очень важна растущей экономике Петербурга и нашей агломерации с Ленинградской областью в целом. Она снизит нагрузку на улично-дорожную сеть Петербурга, примет основной транзитный поток мурманского направления.
В дальнейшем ШМСД и КАД-2 станут частью единого транспортного каркаса и помогут разгрузить трафик на существующих магистралях. Кроме того, ШМСД и КАД-2 войдут в состав перспективных транспортных коридоров, имеющих большое значение для Северо-Запада России, прежде всего для Карелии и Новгородской области.