В Левашово отреставрируют дачу Фаберже
Девятый арбитражный апелляционный суд Москвы отклонил апелляцию ФГБУК «Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры» на решение арбитражного суда города Москвы в отношении проведения работ на памятнике федерального значения «Дача Фаберже».
По решению суда «Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры» , обязано в течение года выполнить на объекте комплекс противоаварийных работ, а в течение 36 месяцев – работы по реставрации, сообщили в пресс-службе КГИОП.
Если подрядчик нарушит сроки, то будет вынужден заплатить неустойку.
Справка
Дача Фаберже – загородное поместье семьи Фаберже на Песочном шоссе, 14. Ее построили в 1901—1902 годах по проекту архитектора Карла Шмидта. Здание перестраивали и расширяли в 1908—1910 под руководством архитектора Ивана Гальнбека.
На основании постановления Правительства РФ от 10.07.2001 № 527, здание имеет статус объекта культурного наследия федерального значения.
В Петербурге демонтировали одну из самых известных скульптурных композиций города — львов у Дворцового моста на Адмиралтейской набережной.
Скульптуры перевезли на реставрацию после актов вандализма.
В Санкт-Петербурге демонтировали и увезли на реставрацию скульптуры львов, стоявших на пристани у Дворцового моста на Адмиралтейской набережной Невы.
В пресс-службе Государственного музея городской скульптуры Петербурга рассказали, что львов и их чугунные постаменты перевезли с набережной в реставрационную мастерскую «для ликвидации последствий актов вандализма».
Скульптуры львов выполнены из меди. Они были изготовлены на петербургском Александровском чугунолитейном заводе и установлены на Адмиралтейской набережной в 1832 году по указанию императора Николая I.
Ранее эти скульптуры уже демонтировали для реставрации. В сентябре 2022 года львов перевезли в Государственный музей городской скульптуры после того, как специалисты нашли на них многочисленные повреждения, в том числе вмятины, трещины и ржавчину. В музее тогда отметили, что у скульптур нет каркаса, и поэтому наибольший ущерб наносят люди, которые садятся на них.