На Северном обходе Лобни приступили к устройству насыпи на подходах к эстакаде через Рогачевское шоссе
В рамках реализации заключительного этапа Северного обхода Лобни продолжается строительство направленного съезда в сторону ул. Гагарина.
Строители приступили к устройству насыпи на подходах к эстакаде через Рогачевское шоссе. Также со стороны Краснополянского шоссе продолжается устройство подпорной стены. Общая протяженность съезда составит 2,6 км, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«Новый съезд дополнительно улучшит транспортную ситуацию внутри Лобни и позволит вывести из города поток грузового транспорта. Таким образом грузоперевозки будут осуществляться непосредственно по Северному обходу без возможности заезда на ул. Батарейную и Букинское шоссе. Завершить работы по строительству съезда планируется до конца года», - говорится в сообщении.
Параллельно продолжается строительство кольцевой развязки на Рогачевском шоссе, которая обеспечит дополнительную связь западных и южных микрорайонов Лобни с Дмитровским шоссе. В 4 квартале 2024 года планируется полностью завершить строительство Северного обхода.
В декабре 2022 года было завершено строительство первого этапа Северного обхода Лобни протяженностью порядка 5 км. Теперь проезд автотранспорта по новому участку — от Дмитровского шоссе до автодороги «Хлебниково – Рогачево – Луговая», включая путепровод через ж/д Савёловского направления — осуществляется по 6 полосам (по 3 в каждую сторону). Время въезда/выезда из города сократилось с 1,5 часов до 20 минут.
В октябре 2023 года было открыто движение по транспортной развязке на Дмитровском шоссе. Новая развязка обеспечила прямой выезд на Северный обход Лобни с Дмитровского шоссе и съезд с Северного обхода на Дмитровское шоссе в сторону области. За счет перераспределения транспортных потоков улучшилась дорожная ситуация на Дмитровском шоссе, что позволяет водителям дополнительно экономить до 15 минут.
При демонтаже Дома Советов может быть поврежден выявленный объект культурного наследия «Руины Королевского замка».
Об этом сообщают выводы экспертов Института археологии РАН за подписью ведущего научного сотрудника Института Михаила Жилина (работы были заказаны Корпорацией развития Калининградской области).
«Указанные работы могут привести к физическому (непосредственному) повреждению выявленного ОАН (объекта археологического наследия — прим. редакции) и его конструкций», - сообщает Михаил Жилин.
В приложении к его акту сообщается, что на участках археологических наблюдений находятся временные дороги, проложенные для работы строительной техники, которые являются одним из факторов риска. В выводах экспертов также указано, что конструкции выявленного объекта культурного наследия, являющегося также выявленным объектом археологического наследия (участок юго-восточного флигеля замка) «находятся в зоне влияния вибраций от работы машин и механизмов». При этом «спрогнозировать изменения технического состояния скрытых в настоящее время в толще земли конструкций не представляется возможным».
Эксперты сформулировали меры по обеспечению сохранности скрытых в земле конструкций выявленных ОКН: укрыть археологический памятник геотекстильным материалом; отгородить его от конструкций демонтируемого объекта деревянными щитами с креплением подкосами (после завершения работ образовавшуюся полость, примыкающую к конструкциям ОКН поэтапно засыпать песком с послойным трамбованием ручным инструментом с одновременной засыпкой основного объема котлована); при выявлении вновь возникших повреждений приостановить производство работ на участках, прилегающих к выявленным объектам и уведомить Службу государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области. Кроме того, ограничить скорость строительной техники до 10 км/ч, направить машины и механизмы по предварительно устроенным проездам.
Работы по сносу здания Дома Советов начались в мае 2023 года. Тогда, по словам главы Корпорации развития Калининградской области Андрея Толмачева, строители приступили к демонтажу лестницы снаружи здания, стяжки и коммуникаций. Также на территории началась подготовка оснований для установки кранов.
Корпорация развития Калининградской области заключила контракт на демонтаж знакового долгостроя с компанией «Техноресурс». Согласно проектно-сметной документации, работы будут поэтапно производиться «комбинированным методом» с помощью двух башенных кранов, экскаваторов и ручных инструментов.