На Северном обходе Лобни приступили к устройству насыпи на подходах к эстакаде через Рогачевское шоссе
В рамках реализации заключительного этапа Северного обхода Лобни продолжается строительство направленного съезда в сторону ул. Гагарина.
Строители приступили к устройству насыпи на подходах к эстакаде через Рогачевское шоссе. Также со стороны Краснополянского шоссе продолжается устройство подпорной стены. Общая протяженность съезда составит 2,6 км, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«Новый съезд дополнительно улучшит транспортную ситуацию внутри Лобни и позволит вывести из города поток грузового транспорта. Таким образом грузоперевозки будут осуществляться непосредственно по Северному обходу без возможности заезда на ул. Батарейную и Букинское шоссе. Завершить работы по строительству съезда планируется до конца года», - говорится в сообщении.
Параллельно продолжается строительство кольцевой развязки на Рогачевском шоссе, которая обеспечит дополнительную связь западных и южных микрорайонов Лобни с Дмитровским шоссе. В 4 квартале 2024 года планируется полностью завершить строительство Северного обхода.
В декабре 2022 года было завершено строительство первого этапа Северного обхода Лобни протяженностью порядка 5 км. Теперь проезд автотранспорта по новому участку — от Дмитровского шоссе до автодороги «Хлебниково – Рогачево – Луговая», включая путепровод через ж/д Савёловского направления — осуществляется по 6 полосам (по 3 в каждую сторону). Время въезда/выезда из города сократилось с 1,5 часов до 20 минут.
В октябре 2023 года было открыто движение по транспортной развязке на Дмитровском шоссе. Новая развязка обеспечила прямой выезд на Северный обход Лобни с Дмитровского шоссе и съезд с Северного обхода на Дмитровское шоссе в сторону области. За счет перераспределения транспортных потоков улучшилась дорожная ситуация на Дмитровском шоссе, что позволяет водителям дополнительно экономить до 15 минут.
Специалисты АО «ПО «Возрождение» приступили к ответственному этапу возведения моста через Черную речку в створе Сердобольской улицы.
Здесь начался монтаж пролетного строения. С помощью автомобильного крана грузоподъемностью 250 тонн на устроенные ранее опоры установлены пять балок общим весом 92 тонны.
«В нашем городе рек и каналов мы уделяем самое серьезное внимание развитию транспортной инфраструктуры, созданию удобных маршрутов для автомобилистов и пешеходов. В том числе реализуем ряд проектов по реконструкции и строительству переправ и путепроводов, подземных переходов. Началось строительство Большого Смоленского моста через Неву. Реконструирован Биржевой мост, рядом строится подземный переход. Также ведется строительство подземного перехода у Лахта Центра. Эти объекты способствуют улучшению ситуации на дорогах, избавляют от пробок набережные и ведущие к ним улицы», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Однопролетный мост через Черную речку протяженностью 39,2 метра обеспечит транспортную доступность квартала на Ушаковской набережной. Будет организован проезд с двумя полосами движения и тротуарами шириной 3 метра к жилым домам, социальным учреждениям, офисным и гостиничным зданиям.
В ближайшее время специалисты приступят к устройству наружного освещения на будущем мосту. Также предстоит установить трехметровые экраны. Они защитят от шума детские площадки на территории жилого комплекса.
После окончания основных строительно-монтажных работ будет восстановлено нарушенное благоустройство.
Строительство моста планируется завершить в 2024 году.