В Аникеевке со стороны Волоколамского шоссе приступили к устройству опор путепровода возле ж/д
В рамках строительства путепровода в Аникеевке со стороны Волоколамского шоссе приступили к устройству свайного фундамента под опору № 6, которая будет расположена в непосредственной близости от железной дороги.
Как отметили в Минтрансе Подмосковья, строительство объекта увязано с развитием МЦД-2 «Нахабино-Подольск».
«Параллельно на данном участке завершен монтаж балок пролетного строения путепровода между опорами № 8-12. Осуществляется поставка металлоконструкций пролетных строений для их последующего монтажа между опорами № 4-7, также ведется строительство ливневой канализации, рядом с железнодорожной станцией идет устройство парковочного пространства и площадки Северного ТПУ», - говорится в сообщении.
Со стороны Новорижского шоссе продолжается устройство опор № 1-5 и подпорных стен. Новый транспортный объект будет построен в створе ул. Аникеевской в составе транспортной развязки общей протяженностью 1, 4 км, из них длина путепровода 410 м. Открыть движение по новому путепроводу планируется в конце 2024 года.
В Калининграде построят литейно-механический завод, который обеспечит импортозамещение автокомпонентов.
Об этом сообщило территориальное управление Росимущества.
Ведомство предоставило ООО «Завод автокомпонентов», учредителем которого является ООО «Автотор Холдинг», земельный участок площадью 32,5 га на Балтийском шоссе. Эта земля будет задействована предприятием для реализации инвестиционного проекта по проектированию и строительству литейно-механического завода.
«Он будет состоять из цехов алюминиевого и чугунно-стального производства, цеха механической обработки, административно-бытового корпуса, а также нескольких вспомогательных цехов. Завод будет изготавливать импортозамещающие комплектующие для топливных и электрических автомобилей, нефтегазовую арматуру и оснастку, товары народного потребления», — уточнили в теруправлении Росимущества.
Место, в котором будет расположен новый литейно-механический завод, уже сейчас относится к соответствующей производственной зоне. Это предусмотрено действующими градостроительными нормами. Такой комментарий предоставили в пресс-службе «Автотора».
Там отметили, что место размещения выбрано в соответствии с Правилами землепользования и застройки, принятыми в Калининграде. Это производственная территория, предусмотренная для объектов тяжелой промышленности, химической промышленности и иных видов деятельности, требующих установления максимальной санитарно-защитной зоны размером один километр.
«В этой зоне уже расположено крупнейшее в России и в Европе производство полиэтилентерефталата. К ней примыкает комплекс Калининградских очистных сооружений. Площадка строительства литейно-механического завода, действующее производство полиэтилентерефталата и очистные сооружения находятся от жилья и садовых участков на расстоянии, в три раза превышающем максимальный размер санитарно-защитной зоны, что обеспечивает соблюдение всех требований по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения», — заявили в пресс-службе.
По ее данным, «оборудование, которое будет применяться на предприятиях Комплекса литейно-механических производств, будет оснащено современными системами газоочистки, отвечающими нормам и требованиям российского законодательства по защите окружающей среды, действующим для металлургических производств (ФЗ РФ № 7) в соответствии с установленными нормативами ПДК».