В Аникеевке со стороны Волоколамского шоссе приступили к устройству опор путепровода возле ж/д
В рамках строительства путепровода в Аникеевке со стороны Волоколамского шоссе приступили к устройству свайного фундамента под опору № 6, которая будет расположена в непосредственной близости от железной дороги.
Как отметили в Минтрансе Подмосковья, строительство объекта увязано с развитием МЦД-2 «Нахабино-Подольск».
«Параллельно на данном участке завершен монтаж балок пролетного строения путепровода между опорами № 8-12. Осуществляется поставка металлоконструкций пролетных строений для их последующего монтажа между опорами № 4-7, также ведется строительство ливневой канализации, рядом с железнодорожной станцией идет устройство парковочного пространства и площадки Северного ТПУ», - говорится в сообщении.
Со стороны Новорижского шоссе продолжается устройство опор № 1-5 и подпорных стен. Новый транспортный объект будет построен в створе ул. Аникеевской в составе транспортной развязки общей протяженностью 1, 4 км, из них длина путепровода 410 м. Открыть движение по новому путепроводу планируется в конце 2024 года.
В Петербурге демонтировали одну из самых известных скульптурных композиций города — львов у Дворцового моста на Адмиралтейской набережной.
Скульптуры перевезли на реставрацию после актов вандализма.
В Санкт-Петербурге демонтировали и увезли на реставрацию скульптуры львов, стоявших на пристани у Дворцового моста на Адмиралтейской набережной Невы.
В пресс-службе Государственного музея городской скульптуры Петербурга рассказали, что львов и их чугунные постаменты перевезли с набережной в реставрационную мастерскую «для ликвидации последствий актов вандализма».
Скульптуры львов выполнены из меди. Они были изготовлены на петербургском Александровском чугунолитейном заводе и установлены на Адмиралтейской набережной в 1832 году по указанию императора Николая I.
Ранее эти скульптуры уже демонтировали для реставрации. В сентябре 2022 года львов перевезли в Государственный музей городской скульптуры после того, как специалисты нашли на них многочисленные повреждения, в том числе вмятины, трещины и ржавчину. В музее тогда отметили, что у скульптур нет каркаса, и поэтому наибольший ущерб наносят люди, которые садятся на них.