Фонари вдоль петербургского Гостиного двора стали светодиодными
Пешеходную зону вдоль Гостиного двора вместо натриевых ламп теперь освещают экономичные светодиодные фонари.
Работа по замене светильников выполнена в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» в части реализации объектов социально-экономического развития.
«Пешеходные зоны рядом с Невским проспектом – место притяжения петербуржцев и гостей города. Инициативы «Газпрома» дополняют городские программы благоустройства, способствуют сохранению исторического облика Северной столицы. Современные световые решения в таких проектах подчеркивают красоту архитектурных ансамблей Петербурга», - отметил губернатор Александр Беглов.
Современные источники обеспечивают равномерное освещение пространства. Они более экономичны и долговечны, чем их предшественники. С применением оборудования нового поколения энергопотребление на объекте снизилось в 2,5 раза. Если раньше мощность одного натриевого светильника составляла 150 Вт, то сейчас фонарь нового поколения потребляет всего 60 Вт. Сами стилизованные чугунные опоры и кабельные линии остались прежними.
Благодаря ПАО «Газпром» в 2023 году выполнена замена светильников на 20 объектах в исторической части города.
Кроме того, декоративные фонари украсили улицу Декабристов, Смольную набережную, Конногвардейский бульвар.
На станции «Красносельская» Сокольнической линии начали реставрировать путевые стены.
Специалисты реставрируют утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Реставраторы добиваются максимального сходства между исторической плиткой, созданной в 1930-х годах, и новой. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Сергей Собянин поставил задачу о сохранении культурного наследия Московского метрополитена. Недавно был отреставрирован барельеф на “Новокузнецкой”, а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен “Красносельской”. Все работы проходят под контролем Департамента культурного наследия», — рассказал Максим Ликсутов.
Это одна из первых станций Московского метрополитена, ее открыли 15 мая 1935 года. Оригинальную плитку для стен обжигали в горнах. Из-за неравномерной температуры получался разный тон глазури. Сейчас для того же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазури. Именно игра оттенков плитки создает стиль путевых стен на «Красносельской».
Реставрацию ведут по ночам, чтобы не мешать движению поездов. Завершить ее планируют летом этого года.