У Обводного канала на торги выставили земельный участок стоимостью 300 млн рублей
18 марта 2024 года Российский аукционный дом проведет торги по продаже земельного участка 0,27 га под строительство апартаментов на первой линии набережной Обводного канала.
Как сообщили в пресс-службе РАД, участок расположен на углу Боровой улицы и набережной Обводного канала, на соседнем участке от БЦ "Сенатор". В шаговой доступности от станции метро «Обводный канал».
Начальная стоимость лота - 300 млн рублей.
Это место планируется под строительство апартаментов, либо бизнес-центра с подземным паркингом. Высотное ограничение – 6-9 этажей.
В условиях дефицита свободных пятен в центре Петербурга актив выглядит "по-настоящему уникальным", отмечает замруководителя департамента продаж РАД Дарья Гончарова.
"Участок полностью свободен от застройки, поэтому инвестору остаётся только завести технику на площадку и начать строить. По предварительным подсчетам стоимость площадей, при реализации проекта апарт-комплекса, в данной локации может составить порядка 300–400 тыс. рублей/м2 и выше", — добавляет она.
На совещании с вице-премьером Маратом Хуснуллиным губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал об исполнении решений Президента России Владимира Путина по развитию Санкт-Петербургской агломерации.
Обсудили этапы дальнейшего возведения Широтной магистрали скоростного движения и проекта по созданию КАД-2.
В своё время благодаря Президенту Владимиру Путину город уже получил Кольцевую автодорогу и ЗСД, сегодня продолжаем развивать дорожную инфраструктуру.
Реальное строительство Широтной магистрали уже идёт. Есть формальные цифры, которые описывают масштаб проекта. Например, общая протяжённость Широтной магистрали – 32,4 км, из которых 16,7 км в границах Петербурга и 15,7 км в Ленинградской области. Будет построено 13 развязок, 12 путепроводов на пересечении с улицами, 8 – на пересечении с железнодорожными путями, новый мост через Неву и многое другое.
Но главное в том, что Широтная магистраль очень важна растущей экономике Петербурга и нашей агломерации с Ленинградской областью в целом. Она снизит нагрузку на улично-дорожную сеть Петербурга, примет основной транзитный поток мурманского направления.
В дальнейшем ШМСД и КАД-2 станут частью единого транспортного каркаса и помогут разгрузить трафик на существующих магистралях. Кроме того, ШМСД и КАД-2 войдут в состав перспективных транспортных коридоров, имеющих большое значение для Северо-Запада России, прежде всего для Карелии и Новгородской области.