Путевым стенам на станции метро «Красносельская» вернут исторический облик
На станции «Красносельская» Сокольнической линии начали реставрировать путевые стены.
Специалисты реставрируют утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Реставраторы добиваются максимального сходства между исторической плиткой, созданной в 1930-х годах, и новой. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Сергей Собянин поставил задачу о сохранении культурного наследия Московского метрополитена. Недавно был отреставрирован барельеф на “Новокузнецкой”, а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен “Красносельской”. Все работы проходят под контролем Департамента культурного наследия», — рассказал Максим Ликсутов.
Это одна из первых станций Московского метрополитена, ее открыли 15 мая 1935 года. Оригинальную плитку для стен обжигали в горнах. Из-за неравномерной температуры получался разный тон глазури. Сейчас для того же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазури. Именно игра оттенков плитки создает стиль путевых стен на «Красносельской».
Реставрацию ведут по ночам, чтобы не мешать движению поездов. Завершить ее планируют летом этого года.
Председатель комитета по ЖКХ Александр Тимков представил на аппаратном совещании в администрации региона варианты повышения качества водоснабжения посёлка Горбунки Ломоносовского района.
Исходя из задачи повышения качества водоснабжения в условиях ограниченности ресурсов, предстоит определить сроки и объем работ по капитальному ремонту водоочистных сооружений и строительству резервуара чистой воды в Горбунках.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил также провести мониторинг источников и состава сточных вод в реке Стрелка совместно с Росприроднадзором и включить реку в программу по расчистке русла.