Путевым стенам на станции метро «Красносельская» вернут исторический облик
На станции «Красносельская» Сокольнической линии начали реставрировать путевые стены.
Специалисты реставрируют утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Реставраторы добиваются максимального сходства между исторической плиткой, созданной в 1930-х годах, и новой. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Сергей Собянин поставил задачу о сохранении культурного наследия Московского метрополитена. Недавно был отреставрирован барельеф на “Новокузнецкой”, а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен “Красносельской”. Все работы проходят под контролем Департамента культурного наследия», — рассказал Максим Ликсутов.
Это одна из первых станций Московского метрополитена, ее открыли 15 мая 1935 года. Оригинальную плитку для стен обжигали в горнах. Из-за неравномерной температуры получался разный тон глазури. Сейчас для того же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазури. Именно игра оттенков плитки создает стиль путевых стен на «Красносельской».
Реставрацию ведут по ночам, чтобы не мешать движению поездов. Завершить ее планируют летом этого года.
До конца февраля рабочие возобновят строительство детского сада на ул. Борисова в городском округе Лобня.
Об этом сообщила пресс-служба Министерства стройкомплекса Подмосковья.
«Работы будут проведены в рамках госпрограммы Московской области "Строительство объектов социальной инфраструктуры" за счет средств бюджета», - говорится в сообщении.
По итогам проведения конкурсных процедур определен подрядчик на завершение строительства здания. Контракт заключен с ООО «Триумф».
Инвестор остановил строительные работы по возведению детского сада на улице Борисова в 2017 году. Для завершения работ объект был включен госпрограмму.
В 3-этажном здании смогут разместиться 5 групп по 20 мест от 3 до 7 лет. Сдать объект в эксплуатацию планируется до конца 2024 года.