Путевым стенам на станции метро «Красносельская» вернут исторический облик
На станции «Красносельская» Сокольнической линии начали реставрировать путевые стены.
Специалисты реставрируют утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Реставраторы добиваются максимального сходства между исторической плиткой, созданной в 1930-х годах, и новой. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Сергей Собянин поставил задачу о сохранении культурного наследия Московского метрополитена. Недавно был отреставрирован барельеф на “Новокузнецкой”, а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен “Красносельской”. Все работы проходят под контролем Департамента культурного наследия», — рассказал Максим Ликсутов.
Это одна из первых станций Московского метрополитена, ее открыли 15 мая 1935 года. Оригинальную плитку для стен обжигали в горнах. Из-за неравномерной температуры получался разный тон глазури. Сейчас для того же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазури. Именно игра оттенков плитки создает стиль путевых стен на «Красносельской».
Реставрацию ведут по ночам, чтобы не мешать движению поездов. Завершить ее планируют летом этого года.
В Новгородской области завершён ремонт ещё трёх мостов.
По данным пресс-службы правительства Новгородской области, в эксплуатацию введены мосты в Батецком, Старорусском и Чудовском районах. Искусственные сооружения отремонтированы в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Так, в Батецком районе на железобетонном мосту через реку Удрайка выполнили работы по переустройству сопряжений моста с насыпью подходов, отремонтировали защитный слой бетона на опорах, восстановили дорожное покрытие из деревянного настила, установили барьерное ограждение на подходах к мосту и ограждение на самом мосту, что также обеспечивает безопасность дорожного движения. Мост входит в состав автодороги Батецкий – Косово.
В Старорусском районе на мостовом сооружении через реку Шубинская Робья специалисты полностью заменили мостовое полотно, установили барьерное и перильное ограждения, завершили переустройство сопряжений моста с насыпью подходов, отремонтировали защитный слой бетона опор и восстановили антикоррозийное покрытие балок пролётных строений.
Третий завершённый объект — мост через реку Полисть на 1 км автодороги Спасская Полисть – Малая Вишера – Любытино – Боровичи в Чудовском районе, где специалисты выполнили ремонт опор и пролетных строений.
– На мостах сняты ограничения движения, введённые на период строительно-монтажных работ – транспорт безопасно передвигается по двум полосам, — сообщили в ГОКУ Новгородавтодор.