В Петродворцовом районе модернизируют электроподстанцию
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено соглашение с ПАО «Россети Ленэнерго» о застройке земельного участка в Ломоносове.
Инвестор планирует модернизировать подстанцию «Ломоносовская» в пределах ее территории. Работы предусмотрены инвестиционной программой ПАО «Россети Ленэнерго» на 2021-2025 годы и проводятся в связи с устареванием и износом оборудования.
«Модернизация подстанции позволит повысить надежность электроснабжения жилых домов, школ и детских садов, объектов торговли, предприятий малого и среднего бизнеса в Петродворцовом районе. Кроме того, это создаст резерв мощности для подключения новых потребителей», – отметил Александр Беглов.
Между городом и ПАО «Россети Ленэнерго» заключен договор аренды рассматриваемого участка до 2056 года для размещения объектов коммунального хозяйства.
Специалисты завершили витражное остекление фасадов северного вестибюля станции «Корниловская» на строящейся Троицкой линии метро.
Общая площадь конструкций — 430 квадратных метров. Вес каждой из них варьируется от 400 до 700 килограммов, поэтому для их монтажа использовали специальный мини-кран.
Витражи выполнены из триплекса и четырех слоев пленок с использованием алюминиевых противопожарных стоек. Материалы отечественного производства защищают от ультрафиолета, предохраняют от возгораний и обладают антивандальными свойствами.
Общая площадь отделочных работ в станционном комплексе уже превысила 50 тысяч квадратных метров. Продолжается архитектурная отделка пассажирской зоны платформенного участка. Там монтируют алюминиевые панели и укладывают гранит на полу.
Во втором, южном, вестибюле станции «Корниловская» также идут работы по облицовке стен мрамором, а пола — гранитом.
К настоящему времени монолитные работы и обратная засыпка котлована практически завершены. Проводится обустройство инженерных сетей, в частности монтаж систем вентиляции и поездной радиосвязи. Уже завезено оборудование тягово-понизительной подстанции и установлены эскалаторы.
В прилегающих перегонных тоннелях завершено создание жесткого основания. Сейчас строители заканчивают работы по устройству верхнего строения пути. Специалисты применяют технологии шумоизоляции и виброглушения, используют маты из эластичных полимеров.
Всего в фазе активного строительства находится 11 станций первого участка Троицкой линии метро: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская» и «Коммунарка».
Строящаяся линия метро соединит несколько платформ Московского центрального кольца с городским округом Троицк, она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы. Ее длина составит почти 40 километров. Каждый день около 100 тысяч пассажиров будут пользоваться новыми станциями. Возле них живут примерно 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.