Инвестиционная программа ОАО «СПбЭС» до 2015 г. увеличилась на 13 млрд. рублей

19.01.2009 15:50

Правительство Санкт-Петербурга утвердило скорректированную программу первоочередных мер по обеспечению надежного электроснабжения. В программу развития ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» («СПбЭС») до 2015 г. добавлены 4 новых энергообъекта: ПС «Славянка» 220/10 кВ, ПС № 75-А «Невская губа» 110 кВ, ПС «Юнтолово» 110 кВ, ПС № 614-А 110 кВ и развитие сетевой инфраструктуры вокруг этих объектов, сообщает пресс-служба компании.

Потребность в строительстве этих подстанций связана с интенсивным ростом инфраструктуры общественно-деловой застройки в южных и северных районах Санкт-Петербурга.

С учетом изменений инвестиционная программа развития ОАО «СПбЭС» до 2015 г. увеличилась на 13 млрд. рублей и составляет 71 млрд. рублей. В рамках ее реализации планируется построить 27 новых подстанций совокупной мощностью 3938 МВА, в том числе 8 подстанций мощностью 1008 МВА – за счет бюджета Петербурга и 19 мощностью 2644 МВА – за счет средств компании и привлечения частных инвестиций.

Также планируется реконструировать 2 подстанции мощностью 286 МВА и построить распределительную сеть протяженностью от указанных источников питания на сумму 27 млрд. рублей.

Рассмотрение в Госдуме проекта закона о создании «Автодор» отложено
16.01.2009 15:36

Госдума перенесла на 23 января рассмотрение законопроекта о создании госкомпании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). Решение принято по просьбе официального представителя правительства в Госдуме Андрея Логинова. По его словам, «законопроект очень важен, и его рассмотрение связано с реализацией антикризисных мер и совершенствованием отношений в экономической сфере», однако требуется провести дополнительные консультации с министерством финансов «по согласованию некоторых позиций», передает ИА Интерфакс.

Законопроект предусматривает создание госкомпании «Автодор» в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы 18,3 тысяч км автодорог федерального значения, в том числе 6,1 тысячи км - для создания сети автомагистралей и скоростных дорог, и 12,2 тысячи км – для приведения дорог в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации.

Автодороги госкомпании, согласно проекту, находятся в собственности РФ и не подлежат отчуждению. Размер уставного капитала компании будет определен правительством РФ.