Инвестиционная программа ОАО «СПбЭС» до 2015 г. увеличилась на 13 млрд. рублей

19.01.2009 15:50

Правительство Санкт-Петербурга утвердило скорректированную программу первоочередных мер по обеспечению надежного электроснабжения. В программу развития ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» («СПбЭС») до 2015 г. добавлены 4 новых энергообъекта: ПС «Славянка» 220/10 кВ, ПС № 75-А «Невская губа» 110 кВ, ПС «Юнтолово» 110 кВ, ПС № 614-А 110 кВ и развитие сетевой инфраструктуры вокруг этих объектов, сообщает пресс-служба компании.

Потребность в строительстве этих подстанций связана с интенсивным ростом инфраструктуры общественно-деловой застройки в южных и северных районах Санкт-Петербурга.

С учетом изменений инвестиционная программа развития ОАО «СПбЭС» до 2015 г. увеличилась на 13 млрд. рублей и составляет 71 млрд. рублей. В рамках ее реализации планируется построить 27 новых подстанций совокупной мощностью 3938 МВА, в том числе 8 подстанций мощностью 1008 МВА – за счет бюджета Петербурга и 19 мощностью 2644 МВА – за счет средств компании и привлечения частных инвестиций.

Также планируется реконструировать 2 подстанции мощностью 286 МВА и построить распределительную сеть протяженностью от указанных источников питания на сумму 27 млрд. рублей.

Suzuki откладывает строительство автозавода под Петербургом
26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.