Состоялось совещание по вопросу создания регионального Союза архитекторов Ленинградской области
В администрации Низинского сельского поселения Ломоносовского района состоялось совещание по вопросу создания музея, посвященного архитектору Андрею Штакеншнейдеру и на базе данного музея регионального отделения Союза архитекторов Ленинградской области.
Отмечена важность популяризации ранее существующей в деревне архитектуры деревянного зодчества.
В рабочей встрече приняли участие – архитектурный критик, редактор журнала «Проект Балтия» Владимир Фролов, главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко, глава МО Низинское сельское поселение Нина Дергачева, исполнительный директор Союза художников Ленинградской области Мария Кошеверская и директор информационно-туристического центра «Ингрия» Татьяна Морозова.
Напомним, что осенью 2022 года в деревне Низино завершилось благоустройство центрального парка по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». В парке появились двухуровневые дорожки, экологическая тропа у водоёма, домики для уток. В благоустройстве парка Низино были использованы дизайнерские идеи зодчего А.И. Штакеншнейдера. В частности, по его эскизам созданы малые архитектурные формы. Таким образом, современные проектировщики подчеркнули историческую и культурную аутентичность деревни, но использовали современные технологии строительства.
Справка
Андрей Иванович Штакеншнейдер, уроженец Гатчинского уезда – известный строитель дворцов и императорских резиденций, работал в деревне Низино в XIX веке.
В 1851-1856 годах на Бабигонских высотах А.И. Штакеншнейдер спроектировал Бельведер (в переводе с итальянского «прекрасный вид»), большое двухэтажное здание, напоминающее античный храм, которое стало доминантой всей округи и визитной карточкой зодчего. А в 1854 году по поручению Николая I по проекту А.И. Штакеншнейдера была возведена церковь во имя святой мученицы царицы Александры. Храм стал одним из наиболее любимых мест молитвы царя и его домочадцев.
В том числе Андрей Иванович является автором Мариинского и Белосельских-Белозерских дворцов в Петербурге, дворца Потёмкиных в Гостилицах и других архитектурных шедевров.
Новый городской вокзал Кутузовская объединил четвертый Московский центральный диаметр (МЦД), Московское центральное кольцо (МЦК) и метро в самом центре района Дорогомилово. В прошлом году здесь открыли станцию МЦД-4, которую соединили с МЦК. А в этом году благодаря новому мосту появится быстрая пересадка на метро и откроется еще один выход в город. Пешеходная галерея пройдет над путями МЦК и проезжей частью Третьего транспортного кольца. Благодаря ей дорога до метро сократится больше чем в два раза — до одной минуты. При этом не нужно будет делать большой крюк. Жителям микрорайонов со стороны Кутузовского проспекта тоже станет удобнее добираться до станции МЦД-4. Вход на новый мост будет расположен рядом с пешеходным тоннелем. «Главное для пассажиров — время поездки и комфорт в пути, поэтому для нас особенно важно развитие узлов, где пересекается несколько видов транспорта, которыми пользуется большое число пассажиров. На Кутузовской в условиях плотной городской застройки создается новый пешеходный мост. Пересадка на диаметр из метро станет быстрее, станция МЦД-4 для жителей района Дорогомилово станет еще доступнее. Мы продолжаем развитие городских вокзалов по поручению Сергея Собянина», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. В сентябре прошлого года на Кутузовской стали останавливаться поезда нового четвертого диаметра, который соединил два железнодорожных направления в удобный маршрут. Теперь пассажиры могут без пересадок добираться, например, из Апрелевки или Внукова до Марьиной Рощи, Площади Трех Вокзалов или Нижегородской. Поезда курсируют без дневных перерывов, а оплачивать поездки можно по карте «Тройка» — с бесплатной пересадкой на метро, МЦК или между диаметрами. Несмотря на стесненные условия плотной городской застройки и транспортных артерий, во время строительства вокзала не останавливали движение поездов и минимизировали неудобства для автомобилистов.