Состоялось совещание по вопросу создания регионального Союза архитекторов Ленинградской области
В администрации Низинского сельского поселения Ломоносовского района состоялось совещание по вопросу создания музея, посвященного архитектору Андрею Штакеншнейдеру и на базе данного музея регионального отделения Союза архитекторов Ленинградской области.
Отмечена важность популяризации ранее существующей в деревне архитектуры деревянного зодчества.
В рабочей встрече приняли участие – архитектурный критик, редактор журнала «Проект Балтия» Владимир Фролов, главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко, глава МО Низинское сельское поселение Нина Дергачева, исполнительный директор Союза художников Ленинградской области Мария Кошеверская и директор информационно-туристического центра «Ингрия» Татьяна Морозова.
Напомним, что осенью 2022 года в деревне Низино завершилось благоустройство центрального парка по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». В парке появились двухуровневые дорожки, экологическая тропа у водоёма, домики для уток. В благоустройстве парка Низино были использованы дизайнерские идеи зодчего А.И. Штакеншнейдера. В частности, по его эскизам созданы малые архитектурные формы. Таким образом, современные проектировщики подчеркнули историческую и культурную аутентичность деревни, но использовали современные технологии строительства.
Справка
Андрей Иванович Штакеншнейдер, уроженец Гатчинского уезда – известный строитель дворцов и императорских резиденций, работал в деревне Низино в XIX веке.
В 1851-1856 годах на Бабигонских высотах А.И. Штакеншнейдер спроектировал Бельведер (в переводе с итальянского «прекрасный вид»), большое двухэтажное здание, напоминающее античный храм, которое стало доминантой всей округи и визитной карточкой зодчего. А в 1854 году по поручению Николая I по проекту А.И. Штакеншнейдера была возведена церковь во имя святой мученицы царицы Александры. Храм стал одним из наиболее любимых мест молитвы царя и его домочадцев.
В том числе Андрей Иванович является автором Мариинского и Белосельских-Белозерских дворцов в Петербурге, дворца Потёмкиных в Гостилицах и других архитектурных шедевров.
Специалисты завершили витражное остекление фасадов северного вестибюля станции «Корниловская» на строящейся Троицкой линии метро.
Общая площадь конструкций — 430 квадратных метров. Вес каждой из них варьируется от 400 до 700 килограммов, поэтому для их монтажа использовали специальный мини-кран.
Витражи выполнены из триплекса и четырех слоев пленок с использованием алюминиевых противопожарных стоек. Материалы отечественного производства защищают от ультрафиолета, предохраняют от возгораний и обладают антивандальными свойствами.
Общая площадь отделочных работ в станционном комплексе уже превысила 50 тысяч квадратных метров. Продолжается архитектурная отделка пассажирской зоны платформенного участка. Там монтируют алюминиевые панели и укладывают гранит на полу.
Во втором, южном, вестибюле станции «Корниловская» также идут работы по облицовке стен мрамором, а пола — гранитом.
К настоящему времени монолитные работы и обратная засыпка котлована практически завершены. Проводится обустройство инженерных сетей, в частности монтаж систем вентиляции и поездной радиосвязи. Уже завезено оборудование тягово-понизительной подстанции и установлены эскалаторы.
В прилегающих перегонных тоннелях завершено создание жесткого основания. Сейчас строители заканчивают работы по устройству верхнего строения пути. Специалисты применяют технологии шумоизоляции и виброглушения, используют маты из эластичных полимеров.
Всего в фазе активного строительства находится 11 станций первого участка Троицкой линии метро: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская» и «Коммунарка».
Строящаяся линия метро соединит несколько платформ Московского центрального кольца с городским округом Троицк, она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы. Ее длина составит почти 40 километров. Каждый день около 100 тысяч пассажиров будут пользоваться новыми станциями. Возле них живут примерно 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.