Три моста отремонтировали в Батецком, Старорусском и Чудовском районах
В Новгородской области завершён ремонт ещё трёх мостов.
По данным пресс-службы правительства Новгородской области, в эксплуатацию введены мосты в Батецком, Старорусском и Чудовском районах. Искусственные сооружения отремонтированы в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Так, в Батецком районе на железобетонном мосту через реку Удрайка выполнили работы по переустройству сопряжений моста с насыпью подходов, отремонтировали защитный слой бетона на опорах, восстановили дорожное покрытие из деревянного настила, установили барьерное ограждение на подходах к мосту и ограждение на самом мосту, что также обеспечивает безопасность дорожного движения. Мост входит в состав автодороги Батецкий – Косово.
В Старорусском районе на мостовом сооружении через реку Шубинская Робья специалисты полностью заменили мостовое полотно, установили барьерное и перильное ограждения, завершили переустройство сопряжений моста с насыпью подходов, отремонтировали защитный слой бетона опор и восстановили антикоррозийное покрытие балок пролётных строений.
Третий завершённый объект — мост через реку Полисть на 1 км автодороги Спасская Полисть – Малая Вишера – Любытино – Боровичи в Чудовском районе, где специалисты выполнили ремонт опор и пролетных строений.
– На мостах сняты ограничения движения, введённые на период строительно-монтажных работ – транспорт безопасно передвигается по двум полосам, — сообщили в ГОКУ Новгородавтодор.
Наземный вестибюль станции «Сенная площадь», который закрыли в декабре из-за повреждения ступеней стилобата, планируется открыть в марте.
Об этом в ходе пресс-конференции в ТАСС заявил председатель комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев.
Напомним, «Сенную площадь» закрыли на вход и выход 20 декабря, а пассажиров призвали пользоваться соседними станциями – «Спасской» и «Садовая».
В ГУП «Петербургский метрополитен» сообщали, что на ремонт понадобится 2–2,5 месяца.
Причиной обрушения специалисты назвали длительное воздействие атмосферных осадков и применяющихся для борьбы с гололёдом реагентов на стальные стержни ступеней, что и вызвало коррозию.
СПРАВКА
«Сенная площадь», которая до 1992 года называлась «Площадью мира», была открыта 1 июля 1963 года в составе участка второй линии ленинградского метро от «Технологического института» до «Петроградской». Наземный павильон был построен по проекту архитекторов Арона Гецкина и Валентины Шуваловой. Соорудили его рядом с тем местом, где до 1961 года стоял храм Спаса на Сенной. В 1999 году обрушился козырёк наземного вестибюля, после чего облик станции немного изменился.