Инвестиционная программа РЖД в 2009 г. составит 350 млрд. рублей


19.01.2009 15:34

Ориентировочный размер инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» на 2009 г. составит около 350 млрд. рублей, сообщил президент компании Владимир Якунин. «Мы представили предложения, направленные на максимальное сохранение инвестиционной программы. Максимальное сохранение - 430 млрд. рублей. Мы просчитали варианты различных сценариев и сегодня, по всей видимости, речь должна идти об инвестиционной программе ориентировочно где-то 350 млрд. рублей. И соответствующие предложения нами сформулированы», - заявил он, передает ИА Интерфакс.

«Мы уже получили определенные меры государственной поддержки в виде кредита Сбербанка для покрытия тех кредитов, которые мы брали за рубежом в соответствии с инвестпрограммой 2007-2008 гг., и это для нас чрезвычайно важно», - сказал В.Якунин.


Подписывайтесь на нас:


13.01.2009 22:26

«Главстрой-Санкт-Петербург» завершил ремонтные работы в особняке XVIII в. на Васильевском острове (наб. Лейтенанта Шмидта 5/16). Компания арендует здание сроком на 50 лет в соответствии с договором, подписанным в декабре 2007 г. Как рассказала начальник отдела по связям с общественностью Екатерина Боголюбова, площадь помещений составляет 1972 кв. м.

Согласно материалам КГИОП, основой композиции здания послужил образцовый проект «дома всем на реку строящимся» Жана-Батиста Леблона, главного архитектора Санкт-Петербурга в 1716-1719 гг. Проект был модифицирован Джакомо Трезини. Первоначально дом принадлежал сержанту лейб-гвардии Преображенского полка Николаю Салтыкову. В 1816 г. здание было перестроено с переоформлением фасадов в характере классицизма, надстройкой мезонина, постройкой дворовых флигелей с каретными сараями и каменной оградой с арочным воротным проездом со стороны Академического переулка. С этого времени особняк принадлежал вдове почетного гражданина города В.П.Умновой, а затем ее наследникам.

В советский период дом был перепланирован для создания коммунальных квартир. С 1979 г. он использовался для административных целей. В последние годы здесь размещалось ГУП «Транс-Петербург», осуществивший еще одну перепланировку. Здание освободилось в связи с расформированием ГУП.

Ремонт интерьеров потребовал больше года, после чего в здании разместился фис компании. Центральная часть здания с окнами на Неву имеет помещения большой площади с интерьерами, соответствующими представительским целям крупной корпорации – дубовой лестницей, десятиколонным и четырехколонным залами. Размещение офиса в здании-памятнике федерального значения в историческом центре города создает и свои неудобства: в частности, в соответствии с охранными обязательствами не разрешается реконструкция. В здании также невозможно оборудование подземного паркинга, и для парковки используется каретный флигель.


Подписывайтесь на нас: