Инвестиционная программа РЖД в 2009 г. составит 350 млрд. рублей


19.01.2009 15:34

Ориентировочный размер инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» на 2009 г. составит около 350 млрд. рублей, сообщил президент компании Владимир Якунин. «Мы представили предложения, направленные на максимальное сохранение инвестиционной программы. Максимальное сохранение - 430 млрд. рублей. Мы просчитали варианты различных сценариев и сегодня, по всей видимости, речь должна идти об инвестиционной программе ориентировочно где-то 350 млрд. рублей. И соответствующие предложения нами сформулированы», - заявил он, передает ИА Интерфакс.

«Мы уже получили определенные меры государственной поддержки в виде кредита Сбербанка для покрытия тех кредитов, которые мы брали за рубежом в соответствии с инвестпрограммой 2007-2008 гг., и это для нас чрезвычайно важно», - сказал В.Якунин.




16.01.2009 22:29

«Союзпетрострой» отреагировал на обращение петербургского Координационного совета по саморегулированию в Ростехнадзор с просьбой о создании при его Общественном совете рабочей группы, которая могла бы давать предварительные оценки СРО, подающим заявки на регистрацию. Как заявил Алексей Белоусов, глава Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» (АСПК), ставшей инициатором обращения, целью этой рабочей группы должно стать «отсечение» от регистрации СРО-«однодневок», создаваемых только с целью нажиться на «доверчивых компаниях».

По мнению директора «Союзпетростроя» Льва Каплана, на самом деле ситуация сегодня выглядит несколько иначе. «Проблема состоит в том (о чем не может не знать г-н Белоусов), что Ростехнадзор находится в стадии реорганизации, и все его сотрудники, кроме руководителя федеральной службы Н.Г. Кутьина, выведены за штат, - рассказал он корреспонденту АСН-инфо. - В связи с этим Ростехнадзор не создает ни органов регистрации и ведения реестра СРО, ни органа надзора за ним».

По мнению Л.Каплана, необходимо сосредоточить усилия на формировании самих органов Ростехнадзора, так как «в настоящий момент создалась тупиковая ситуация». Что касается создания такой рабочей группы, то, по его мнению, во-первых, никакой предварительной экспертной оценки будущих СРО законодательством РФ не предусмотрено и, во-вторых, в случае создания такой группы, которая может иметь только методическое значение, нельзя ограничиваться только АСПК в качестве представителя от Санкт-Петербурга (как это заявлено в письме Координационного совета).

«В городе уже более 5 лет действует Союз строительных объединений и организаций, возглавляемый вице-губернатором города Александром Вахмистровым (куда в качестве одного из членов входит и АСПК), и только он имеет полномочия делегировать представителей в такой Общественный совет, если тот будет создан, - полагает Л.Каплан. – Кстати, отмечу, что так называемый Координационный совет по развитию саморегулирования в Санкт-Петербурге, несмотря на неоднократные требования, никого от строительного сообщества города, кроме г-на Белоусова, в свой состав не включает, что делает его решения нелегитимными».