На Аллее славы в Кудрово увековечат память бойцов СВО
Мемориал погибшим участникам специальной военной операции Ленинградской области установят на Аллее Славы в парке «Оккервиль».
Конкурс эскизов памятника объявил региональный комитет градостроительной политики.
«Аллея славы изначально задумывалась как общественный проект от активных жителей Кудрово. Сегодня он находит свое развитие в новом открытом градостроительном конкурсе. К участию приглашаем дизайнеров, архитекторов, скульпторов и рассчитываем на активную работу с жителями в рамках проекта. Мемориал должен укрепить братскую дружбу народов, сохранить память и героическое наследие народов России. Для этого в его создании должны участвовать жители», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
«Мы столкнулись с вопросом как должен выглядеть этот мемориальный комплекс. Очень много спорных вопросов, очень много предложений, все хотят видеть все по-разному, поэтому нам не справиться без активной областной общественности. Приглашаем к участию всех желающих. Конкурс будет проходить в том числе на сайте "Ленинградский рубеж"», — директор Фонда «Ленинградский рубеж», помощник губернатора Ленобласти по вопросам СВО Виталий Будников.
Прием заявок продлится до 14 марта 2024 года (включительно). Конкурс проводится в два этапа – в первом будут отобраны пяти эскизных предложений, которые в дальнейшем будут доработаны и представлены в виде эскизных проектов. Итогами второго станет распределение мест среди трех эскизных проектов. Оценивать проекты будут экспертный совет и конкурсная комиссия.
Соорганизатором конкурса выступает Фонд помощи «Ленинградский рубеж». Призовой фонд конкурса составляет 600 000,00 рублей. С положением можно ознакомиться по ссылке.
Специалисты завершили витражное остекление фасадов северного вестибюля станции «Корниловская» на строящейся Троицкой линии метро.
Общая площадь конструкций — 430 квадратных метров. Вес каждой из них варьируется от 400 до 700 килограммов, поэтому для их монтажа использовали специальный мини-кран.
Витражи выполнены из триплекса и четырех слоев пленок с использованием алюминиевых противопожарных стоек. Материалы отечественного производства защищают от ультрафиолета, предохраняют от возгораний и обладают антивандальными свойствами.
Общая площадь отделочных работ в станционном комплексе уже превысила 50 тысяч квадратных метров. Продолжается архитектурная отделка пассажирской зоны платформенного участка. Там монтируют алюминиевые панели и укладывают гранит на полу.
Во втором, южном, вестибюле станции «Корниловская» также идут работы по облицовке стен мрамором, а пола — гранитом.
К настоящему времени монолитные работы и обратная засыпка котлована практически завершены. Проводится обустройство инженерных сетей, в частности монтаж систем вентиляции и поездной радиосвязи. Уже завезено оборудование тягово-понизительной подстанции и установлены эскалаторы.
В прилегающих перегонных тоннелях завершено создание жесткого основания. Сейчас строители заканчивают работы по устройству верхнего строения пути. Специалисты применяют технологии шумоизоляции и виброглушения, используют маты из эластичных полимеров.
Всего в фазе активного строительства находится 11 станций первого участка Троицкой линии метро: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская» и «Коммунарка».
Строящаяся линия метро соединит несколько платформ Московского центрального кольца с городским округом Троицк, она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы. Ее длина составит почти 40 километров. Каждый день около 100 тысяч пассажиров будут пользоваться новыми станциями. Возле них живут примерно 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.