В феврале администрация Архангельской области подпишет соглашение энергетиками до 2013 г.
Как подчеркнул гендиректор Холдинга МРСК Александр Казаков, Соглашение «О взаимодействии администрации Архангельской области, ОАО «Холдинг МРСК» и ОАО «МРСК Северо-Запада» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей региона на период 2009-2013 гг.» станет ключевым документом, так как будет способствовать развитию региона в целом, передает пресс-служба МРСК.
«В настоящее время Архангельская область потребляет порядка 3,5 тысяч МВт электроэнергии, но потребности региона значительно выше, - сказал А.Казаков. – Мы готовы предложить конструктивные пути решения проблемы, которую намерены решать в тесном взаимодействии с администрацией области».
«Вопросы энергетики стоят в регионе очень остро. Учитывая, что износ электрических сетей составляет более 75%, а потребности в электроэнергии постоянно растут, нужно выстроить четкую стратегию развития электросетевого хозяйства. Это необходимо, в первую очередь, для надежного обеспечения жизнедеятельности населения и бесперебойной работы объектов экономики», — заявил губернатор Илья Михальчук.
Из стратегических совместных планов энергетиков и администрации Архангельской области на ближайшее время также создание совместной генерирующей компании на базе Мезенской дизельной электростанции. Ее соучредителями выступят «Архэнерго» и ОАО «Архоблэнерго». Ожидается, что процедуры по созданию совместной генерирующей компании будут завершены к августу
Развитие терминальной сети ОАО «РЖД» будет осуществлять новое специализированное подразделение компании – Центр по развитию терминалов. Целью его создания является определение мест для расположения опорных грузовых терминалов РЖД, а также тех станций, где будет производиться модернизация имеющихся мощностей. Появление новой структуры позволит ускорить разработку единой политики ОАО «РЖД» в сфере транспортно-логистической деятельности, сообщает пресс-служба компании.
К концу I квартала 2009 г. будет решено, в какой форме станет функционировать эта структура – как подразделение одного из департаментов РЖД либо как филиал компании. Параллельно ведется работа по созданию дирекции по терминально-логистической деятельности ОАО «РЖД», которая станет выполнять функции оператора строящихся и проектируемых терминалов компании.
Новые грузовые терминалы будут обладать таким техническим оснащением и использовать такие логистические технологии, чтобы в результате компания получила единую терминальную структуру, а не разрозненные объекты, не имеющие системной взаимосвязи. Для этого будут созданы единые нормативы их деятельности, гарантирующие публичность и доступность данных объектов для клиентов.
В настоящее время в ОАО «РЖД» подготовлено 7 технико-экономических обоснований по перспективным проектам новых терминалов. Они предусматривают создание новых крупных мультимодальных терминальных комплексов в Калининграде, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Ростове-на-Дону и Москве, в районе Ховрино. Теперь вся документация по ним переходит в распоряжение ЦРТ, и уже эта новая структура будет заниматься всеми необходимыми предпроектными разработками и их выводом на инвестиционные контракты с заинтересованными лицами.