В феврале администрация Архангельской области подпишет соглашение энергетиками до 2013 г.
Как подчеркнул гендиректор Холдинга МРСК Александр Казаков, Соглашение «О взаимодействии администрации Архангельской области, ОАО «Холдинг МРСК» и ОАО «МРСК Северо-Запада» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей региона на период 2009-2013 гг.» станет ключевым документом, так как будет способствовать развитию региона в целом, передает пресс-служба МРСК.
«В настоящее время Архангельская область потребляет порядка 3,5 тысяч МВт электроэнергии, но потребности региона значительно выше, - сказал А.Казаков. – Мы готовы предложить конструктивные пути решения проблемы, которую намерены решать в тесном взаимодействии с администрацией области».
«Вопросы энергетики стоят в регионе очень остро. Учитывая, что износ электрических сетей составляет более 75%, а потребности в электроэнергии постоянно растут, нужно выстроить четкую стратегию развития электросетевого хозяйства. Это необходимо, в первую очередь, для надежного обеспечения жизнедеятельности населения и бесперебойной работы объектов экономики», — заявил губернатор Илья Михальчук.
Из стратегических совместных планов энергетиков и администрации Архангельской области на ближайшее время также создание совместной генерирующей компании на базе Мезенской дизельной электростанции. Ее соучредителями выступят «Архэнерго» и ОАО «Архоблэнерго». Ожидается, что процедуры по созданию совместной генерирующей компании будут завершены к августу
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление «О проведении первоочередных мероприятий по организации сети перехватывающих стоянок в периферийных районах административных округов Москвы», сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
Москомархитектуре поручено подобрать земельные участки, разработать градостроительные обоснования и планы участков на строительство плоскостных и быстровозводимых перехватывающих стоянок в периферийных районах Москвы вблизи станций метро, а также проработать возможность их размещения у станций «Бульвар Дмитрия Донского», «Новокосино», в поселке Северный и у железнодорожной станции Бутово.
Для оперативного улучшения дорожно-транспортной ситуации в городе и создания условий для непринудительного ограничения въезда в центральную часть города автомобилей, прибывающих из Московской области и соседних регионов, префектуры по предложениям Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства и Москомархитектуры должны в первую очередь выделять земельные участки под строительство быстровозводимых перехватывающих стоянок, а не на другие цели.
Он отметил, что функции государственного заказчика по созданию сети быстровозводимых перехватывающих стоянок возложены на департамент дорожно-мостового и инженерного строительства.