Археологи изучают руины церкви Смоленской иконы Божией Матери в Пулково
Петербургские археологи произвели археологическую разведку руин каменной церкви Смоленской иконы Божией Матери в Пулково, построенной архитектором Джакомо Кваренги в 1785 году.
Специалисты визуально изучили территорию, выполнили фотофиксацию, сделали археологические шурфы. Эти работы – плановое продолжение изучения объекта. Ранее археологам уже было известно о его местоположении, КГИОП включил его в перечень выявленных объектов культурного наследия.
«Петербургская археологическая школа известна во всем мире. Наши специалисты очень ценятся - они работают и в стране, и за рубежом. Участвуют в создании историко-археологического парка «Херсонес Таврический» в Севастополе, восстанавливают Триумфальную Арку в сирийской Пальмире, но при этом продолжают делать новые открытия здесь, в Петербурге. Президент не раз отмечал важность сохранения исторической памяти. Церковь Смоленской иконы Божьей Матери – часть истории и культуры нашего города, мы сделаем всё необходимое, чтобы сохранить её как археологический памятник», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обследования обнаружены обширные фрагменты пола внутреннего помещения храма, вымощенные керамической плиткой предположительно конца XIX века, часть известкового фундамента центральной полукруглой апсиды, выступающей из восточной стены храма. Также обнаружена кладка фундамента юго-восточного угла храма с частью восточной стены и незначительным фрагментом южной, а также частично обрушенный подвал храма - так называемое «подцерковье» с арочными кирпичными сводами и зацементированным перекрытием пола.
Непосредственно у границы предполагаемых стен церкви обнаружены два гранитных надгробия, относящихся предположительно к концу XIX века.
Изначально церковь имела прямоугольную форму: одну апсиду у восточной стены и небольшой входной выступ-портик с двумя колокольнями над ним – у западной.
Объект находится в зоне дорожной инфраструктуры, поэтому его восстановление на историческом месте невозможно. Однако он будет сохранён в качестве объекта археологического наследия при проведении работ по строительству транспортной развязки на КВЦ «Экспофорум» в районе реки Пулковки. При строительстве «Экспофорума» была возведена копия церкви Смоленской иконы Божьей Матери, которая находится примерно на 80 метрах южнее исторического фундамента.
Первые упоминания о церкви иконы Смоленской Божией Матери в селе Большое Пулково относятся к 1749 году. Изначально здание было деревянным. Каменный храм по проекту Джакомо Кваренги заложили в 1783 году. Он строился на средства императрицы Екатерины II. Освящение во имя Смоленской иконы Божией Матери произошло в 1785 году. В 1938 году Смоленская церковь была закрыта. Во время Великой Отечественной войны село Большое Пулково оказалось в ближней тыловой линии советских войск и было полностью уничтожено, церковь разрушена в 1943 году.
Закончены работы по монтажу металлоконструкций отстойно-ремонтного корпуса в составе электродепо «Южное». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители завершили устройство металлоконструкций отстойно-ремонтного корпуса — ключевого объекта в составе пускового комплекса электродепо “Южное”. Здесь подвижной состав Московского метрополитена будет проходить ежедневный осмотр и получать необходимое техническое обслуживание перед выходом на линию. Всего в ходе работ смонтировано почти три тысячи тонн металла», — отметил Андрей Бочкарев. Кроме того, специалисты заканчивают монтаж теплового контура, важнейших элементов ограждающих конструкций здания. Андрей Бочкарев отметил, что в отстойно-ремонтном корпусе также завершен монтаж стеновых панелей общей площадью свыше 23 тысяч квадратных метров. Продолжается устройство мягкой кровли на площади более 40 тысяч «квадратов» и монтаж складчатых ворот. Параллельно ведутся внутренние отделочные работы — укладка плитки и напольного полимерного покрытия. Монтаж внутренних инженерных сетей (пожаротушение и вентиляция) выполнен более чем на 80%. Кроме того, в главном корпусе площадью более 40 тысяч квадратных метров будут оборудованы 34 канавы для отстоя и ремонта подвижного состава. Завершаются работы по устройству монолитных конструкций смотровых канав и силовых полов — уложено свыше 31 тысячи кубов бетона. Продолжается монтаж подрельсовых эстакад (2020 тонн) и мостовых кранов различной грузоподъемности, которые используются при техническом обслуживании и ремонте поездов. Всего будет смонтировано 11 подъемных механизмов. На объекте продолжается укладка рельсового полотна, устанавливаются стрелочные переводы. Общая протяженность верхнего строения пути электродепо «Южное» — около девяти тысяч метров и 3600 метров контактного рельса тяговой сети.