Концепцию развития Дороги жизни расширят
Градостроители Ленинградской области объявляют конкурс концепций пространственного развития муниципальных образований.
На суд профессиональных архитекторов представят концепции развития участка Дороги жизни в Кировском и Волховском районах, моста через реку Кобона, а также развития муниципальных образований Ленинградской области.
«К участию в конкурсе традиционно привлекаем студентов, профессионалов и энтузиастов от мира архитектуры. В этом году им предстоит дать предложения по модернизации 30 памятных мест для Дороги жизни в Кировском и Волховском районах, уделив особое внимание освещению. Конечно, у нас уже есть готовый пакет предложений по развитию участка трассы, который был составлен в рамках общественного проекта по модернизации Дороги жизни во Всеволожском районе. Поэтому призываем участников подходить к разработке комплексно и ориентироваться на существующие наработки», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Прием заявок на ежегодный традиционный конкурс комитета градостроительной политики Ленинградской области продлится до 19 апреля. Призовой фонд конкурса составит более 2,5 миллионов рублей. Принять участие могут все желающие.
Справка
Прием конкурсных проектов осуществляется Комитетом в рабочие дни с 10:00 до 17:00 (обеденный перерыв с 13:00 до 14:00) по адресу: г. Санкт-Петербург, пл. Ломоносова, д. 1, п. 5, каб. 8 до 19 апреля 2024 года (включительно).
С положением конкурса можно ознакомиться на сайте Комитета градостроительной политики Ленинградской области по ссылке.
Ранее общественники Всеволожского района совместно с АНО «Развитие» и комитетом градостроительной политики провели конкурс среди студентов-архитекторов по выбору концепций модернизации участка Дороги жизни, проходящего по Всеволожскому району.
На совещании по социально-экономическому развитию агломерации Петербурга с Президентом РФ Владимиром Путиным вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил о том, что строительство первого участка второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) при должном финансировании может занять 3,5 года.
При этом проектирование и строительные работы могут начаться уже в 2024 году.
Он пояснил, что необходимость формирования второго скоростного маршрута вокруг Санкт-Петербурга связана с текущей нагрузкой на вылетные магистрали, прежде всего в восточном направлении.
Летом 2022 года сообщалось о том, что госкомпания «Автодор» приступит к проектированию второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) в 2025 году. Планируется, что после завершения строительства КАД-2 обеспечит скоростное движение транзитного транспорта от портов Балтийского моря и Мурманска в обход Петербурга.
Дополнительно Марат Хуснуллин рассказал о необходимости строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
«Но ее надо строить обязательно в увязке с загрузкой КАД-2 с продлением через область и с выходом на КАД-2», — добавил он.
Напомним, что строительные работы КАД-2 намечены на 2027-2030 гг.