Концепцию развития Дороги жизни расширят
Градостроители Ленинградской области объявляют конкурс концепций пространственного развития муниципальных образований.
На суд профессиональных архитекторов представят концепции развития участка Дороги жизни в Кировском и Волховском районах, моста через реку Кобона, а также развития муниципальных образований Ленинградской области.
«К участию в конкурсе традиционно привлекаем студентов, профессионалов и энтузиастов от мира архитектуры. В этом году им предстоит дать предложения по модернизации 30 памятных мест для Дороги жизни в Кировском и Волховском районах, уделив особое внимание освещению. Конечно, у нас уже есть готовый пакет предложений по развитию участка трассы, который был составлен в рамках общественного проекта по модернизации Дороги жизни во Всеволожском районе. Поэтому призываем участников подходить к разработке комплексно и ориентироваться на существующие наработки», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Прием заявок на ежегодный традиционный конкурс комитета градостроительной политики Ленинградской области продлится до 19 апреля. Призовой фонд конкурса составит более 2,5 миллионов рублей. Принять участие могут все желающие.
Справка
Прием конкурсных проектов осуществляется Комитетом в рабочие дни с 10:00 до 17:00 (обеденный перерыв с 13:00 до 14:00) по адресу: г. Санкт-Петербург, пл. Ломоносова, д. 1, п. 5, каб. 8 до 19 апреля 2024 года (включительно).
С положением конкурса можно ознакомиться на сайте Комитета градостроительной политики Ленинградской области по ссылке.
Ранее общественники Всеволожского района совместно с АНО «Развитие» и комитетом градостроительной политики провели конкурс среди студентов-архитекторов по выбору концепций модернизации участка Дороги жизни, проходящего по Всеволожскому району.
В Железнодорожном Правдинского района представители Фонда капремонта Калининградской области показали, как проходит восстановление здания бывшей ратуши (дом № 25 на улице Коммунистической).
«Завершили работы по подвалам и фундаменту, — отчитались в Фонде, приложив соответствующие фотографии. — По фасаду выполнили докомпановку кирпичной кладки из немецкого кирпича путём нарезания на слайсы; восстановили ранее утраченные части кирпичных стен, венчающий карниз и балконную плиту, демонтированную в послевоенное время».
Сейчас подрядчик ведет работу с декором и готовит формы для заливки. На здании также установят две отреставрированные исторические двери, кованые цветочницы и решетки на приямках.
«Мы также продолжаем разработку проектной документации по восстановлению исторической башни. К работам приступим уже в этом году», — добавили в пресс-службе ФКР.
Ранее руководитель Фонда капремонта Калининградской области Олег Туркин рассказывал, что ремонт здания планируют завершить до конца 2024 года. Он также отметил, что относительно недавно отремонтированную крышу не будут переделывать, чтобы поднять стропила до исторического уровня.
Здание ратуши в Гердауэне (ныне пос. Железнодорожный) было построено на рубеже XIX и XX веков. Оно является выявленным объектом культурного наследия. Как сообщает портал Prussia39.ru, ранее конёк здания венчала башня со шпилем и флюгером (сейчас она утрачена). Над дверным проёмом также помещался балкон на консолях (он также утрачен).