Концепцию развития Дороги жизни расширят
Градостроители Ленинградской области объявляют конкурс концепций пространственного развития муниципальных образований.
На суд профессиональных архитекторов представят концепции развития участка Дороги жизни в Кировском и Волховском районах, моста через реку Кобона, а также развития муниципальных образований Ленинградской области.
«К участию в конкурсе традиционно привлекаем студентов, профессионалов и энтузиастов от мира архитектуры. В этом году им предстоит дать предложения по модернизации 30 памятных мест для Дороги жизни в Кировском и Волховском районах, уделив особое внимание освещению. Конечно, у нас уже есть готовый пакет предложений по развитию участка трассы, который был составлен в рамках общественного проекта по модернизации Дороги жизни во Всеволожском районе. Поэтому призываем участников подходить к разработке комплексно и ориентироваться на существующие наработки», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Прием заявок на ежегодный традиционный конкурс комитета градостроительной политики Ленинградской области продлится до 19 апреля. Призовой фонд конкурса составит более 2,5 миллионов рублей. Принять участие могут все желающие.
Справка
Прием конкурсных проектов осуществляется Комитетом в рабочие дни с 10:00 до 17:00 (обеденный перерыв с 13:00 до 14:00) по адресу: г. Санкт-Петербург, пл. Ломоносова, д. 1, п. 5, каб. 8 до 19 апреля 2024 года (включительно).
С положением конкурса можно ознакомиться на сайте Комитета градостроительной политики Ленинградской области по ссылке.
Ранее общественники Всеволожского района совместно с АНО «Развитие» и комитетом градостроительной политики провели конкурс среди студентов-архитекторов по выбору концепций модернизации участка Дороги жизни, проходящего по Всеволожскому району.
Закончены работы по монтажу металлоконструкций отстойно-ремонтного корпуса в составе электродепо «Южное». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители завершили устройство металлоконструкций отстойно-ремонтного корпуса — ключевого объекта в составе пускового комплекса электродепо “Южное”. Здесь подвижной состав Московского метрополитена будет проходить ежедневный осмотр и получать необходимое техническое обслуживание перед выходом на линию. Всего в ходе работ смонтировано почти три тысячи тонн металла», — отметил Андрей Бочкарев. Кроме того, специалисты заканчивают монтаж теплового контура, важнейших элементов ограждающих конструкций здания. Андрей Бочкарев отметил, что в отстойно-ремонтном корпусе также завершен монтаж стеновых панелей общей площадью свыше 23 тысяч квадратных метров. Продолжается устройство мягкой кровли на площади более 40 тысяч «квадратов» и монтаж складчатых ворот. Параллельно ведутся внутренние отделочные работы — укладка плитки и напольного полимерного покрытия. Монтаж внутренних инженерных сетей (пожаротушение и вентиляция) выполнен более чем на 80%. Кроме того, в главном корпусе площадью более 40 тысяч квадратных метров будут оборудованы 34 канавы для отстоя и ремонта подвижного состава. Завершаются работы по устройству монолитных конструкций смотровых канав и силовых полов — уложено свыше 31 тысячи кубов бетона. Продолжается монтаж подрельсовых эстакад (2020 тонн) и мостовых кранов различной грузоподъемности, которые используются при техническом обслуживании и ремонте поездов. Всего будет смонтировано 11 подъемных механизмов. На объекте продолжается укладка рельсового полотна, устанавливаются стрелочные переводы. Общая протяженность верхнего строения пути электродепо «Южное» — около девяти тысяч метров и 3600 метров контактного рельса тяговой сети.