В Красногорске приступили к устройству верхних частей опор строящегося в Опалихе путепровода
В Красногорске приступили к устройству верхних частей опор строящегося путепровода в Опалихе.
Сейчас ведется бетонирование подферменной площадки на опоре № 2 со стороны ул. Опалихи, строительство объекта осуществляется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и проводимой РЖД модернизацией в связи с активным развитием МЦД-2, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Параллельно продолжается укрупнительная сборка металлоконструкций пролетного строения путепровода, общая масса которых составит свыше 524 тонн, ведется бетонированию подпорных стен со стороны ул. Ольховой, а также переустройство инженерных коммуникаций», - говорится в сообщении.
Новый путепровод обеспечит комфортное, бесперебойное и безопасное транспортное сообщение между «старой» и «новой» частями Опалихи, в том числе для проезда экстренных служб. Улучшится качество жизни для более чем 25 тыс. жителей микрорайона, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов – школ, детских садов, парковых зон и медицинских учреждений. Ликвидация ж/д переезда также обеспечит безопасное движение поездов на Рижском направлении МЖД.
Открыть движение по путепроводу запланировано в конце 2024 года.
Двухполосный путепровод протяженностью 137 м свяжет ул. Опалиху, ул.Мира и ул. Ольховую.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в России строят и приводят в нормативное состояние искусственные сооружения на региональных и местных автомобильных дорогах.
В этом году работы проведут на более чем 700 объектах, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Национальный проект позволяет нам проводить масштабные работы на жизненно важных инфраструктурных сооружениях, которые обеспечивают мобильность граждан и связь между разными населёнными пунктами и регионами страны. Всего в 2024 году работы проведут на примерно 700 искусственных сооружениях. Из них отремонтируют, в том числе капитально, 600 мостов и путепроводов, а также построят и реконструируют более 100 объектов», – сообщил Марат Хуснуллин.
По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко, в 2023 году мостостроители показали хорошие результаты.
«Большинство мостовых сооружений на региональных и местных автомобильных дорогах построено в 50–60-х годах прошлого века, они проектировались в расчёте на определённую нагрузку. С тех пор интенсивность дорожного движения увеличилась в десятки раз. Именно поэтому в ходе реализации нацпроекта “Безопасные качественные дороги„ отдельное внимание уделяем обновлению мостов и путепроводов. В прошедшем дорожном сезоне на региональной и местной сети построено, реконструировано и приведено к нормативам 674 искусственных сооружения. Их общая протяжённость составляет 54,7 тыс. пог. м», – сказал Игорь Костюченко.
Так, в Республике Северная Осетия – Алания в круглосуточном режиме продолжается реконструкция моста через реку Терек. Здесь уже завершили разборку фрагментов старого моста, устроили подъездные пути к строительной площадке. Сейчас ведётся бурение скважин под будущие опоры сооружения.
Работы на ещё одном объекте проходят в Якшур-Бодьинском районе Удмуртской Республики. Здесь с 2023 года реконструируют мост через реку Иж. Для жителей населённых пунктов Новая Чернушка, Заря и Люкшудья это единственная транспортная связь с городом и районным центром. В 2024 году в регионе также запланированы работы на мостах через реки Люмку, Уву, Валу, Лозу и Чегандинку. Кроме того, обновят путепровод через железнодорожные пути на участке объездной дороги Ижевска от трассы Ижевск – аэропорт до автомобильной дороги Ижевск – Воткинск.
Обновлять искусственные сооружения продолжат и в Кировской области. В национальный проект вошли пять крупных мостов. Общая протяжённость запланированных к ремонту искусственных сооружений – около 1 тыс. пог. м.
В Кабардино-Балкарской Республике продолжается капитальный ремонт моста на автомобильной дороге Верхняя Балкария – Мухол. Его протяжённость составляет 30 м. Сооружение является основной связующей артерией для жителей посёлка Мухол с инфраструктурой Верхней Балкарии и Черекского района.