В Красногорске приступили к устройству верхних частей опор строящегося в Опалихе путепровода
В Красногорске приступили к устройству верхних частей опор строящегося путепровода в Опалихе.
Сейчас ведется бетонирование подферменной площадки на опоре № 2 со стороны ул. Опалихи, строительство объекта осуществляется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и проводимой РЖД модернизацией в связи с активным развитием МЦД-2, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Параллельно продолжается укрупнительная сборка металлоконструкций пролетного строения путепровода, общая масса которых составит свыше 524 тонн, ведется бетонированию подпорных стен со стороны ул. Ольховой, а также переустройство инженерных коммуникаций», - говорится в сообщении.
Новый путепровод обеспечит комфортное, бесперебойное и безопасное транспортное сообщение между «старой» и «новой» частями Опалихи, в том числе для проезда экстренных служб. Улучшится качество жизни для более чем 25 тыс. жителей микрорайона, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов – школ, детских садов, парковых зон и медицинских учреждений. Ликвидация ж/д переезда также обеспечит безопасное движение поездов на Рижском направлении МЖД.
Открыть движение по путепроводу запланировано в конце 2024 года.
Двухполосный путепровод протяженностью 137 м свяжет ул. Опалиху, ул.Мира и ул. Ольховую.
На участке Бокового проезда Петергофского шоссе от ул. Доблести до моста через Дудергофский канал установлено 34 светодиодных светильника на 32 опорах, проложено 1 174 м кабельной линии и смонтировано 473 м воздушной линии электропередачи.
Ранее на данном участке наружное освещение отсутствовало. Объект был включен в Адресную программу Комитета по энергетике по многочисленным просьбам жителей.
Боковой проезд Петергофского шоссе находится в непосредственной близости от границы с Южно-Приморским парком, уже получившим новое освещение в 2022 году, и отличается большим потоком автотранспорта и пешеходов. Поэтому при рассмотрении светотехнического расчета была также учтена необходимость освещения тротуара.
Теперь новые светильники обеспечат равномерное освещение проезжей и пешеходной части дороги в темное время суток, позволят снизить вероятность дорожно-транспортных происшествий и создадут более комфортные условия для передвижения жителей.
Благодаря масштабной программе строительства и обновления наружного освещения в Петербурге создается современная и надежная инженерная инфраструктура, напрямую влияющая на общий индекс качества городской среды. Его повышение является одной из ключевых задач нацпроекта «Жилье и городская среда».
Работы реализованы по заказу подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».