В замке Георгенбург во время реставрации обнаружили два неизвестных ранее подвальных помещения
В замке Георгенбург под Черняховском во время ремонтно-реставрационных работ были обнаружены два ранее неизвестных подвальных помещения.
О находке сообщил на своей странице «ВКонтакте» руководитель региональной Службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов.
«С прошлого года за счет субсидии религиозной организации из областного бюджета там развернуты масштабные ремонтно-реставрационные работы, — пояснил Евгений Маслов. — Будут продолжаться до следующего года включительно. Приятно видеть, когда так много рабочих на объекте. Нам показали два случайно открытых подвальных помещения. На планах их нет. Небольшие. Будем с собственником и проектировщиками думать каким образом использовать нежданную находку дальше».
Далее Евгений Маслов рассказал, что внутри подвалов интересных находок не оказалось (по крайней мере, чиновникам их не показали).
«Чтобы не смущать воспаленные некоторыми громковещающими типами умы кладоискателей, сразу скажу — внутри ничего не найдено, кроме объекта фауны, — добавил он. — Там живет летучая мышь. Возможно, и не одна. Как и откуда туда попала — для нас небиологов загадка. Журналистам и туристам на стройплощадку вход запрещен. Опасно. Прошу не беспокоить подрядчика и заказчика работ».
Замок Георгенбург был передан в безвозмездное пользование Русской православной церкви в 2010 году. Он признан объектом культурного наследия регионального значения. В 2019 году на восстановление замка выделяли 20 млн рублей из областного бюджета. Средства на разработку проекта направляли из федерального бюджета. Согласно документации, сохранившуюся часть замка планируют отреставрировать по архивным документам и старым фотографиям.
На станции «Генерала Тюленева» Троицкой линии метро специалисты ведут отделочные работы и устройство инженерных сетей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «На станции “Генерала Тюленева” перспективной Троицкой линии метро продолжается архитектурная отделка платформы. В частности, завершается оформление путевых стен мраморными и алюминиевыми панелями черного, серебристого и оранжевого цвета — на них уже можно прочитать название станции», — отметил Андрей Бочкарев. Строители начали монтаж облицовочных панелей потолка платформенного участка на предварительно установленные подсистемы. Отделочные работы и устройство инженерных систем одновременно ведутся в вестибюле будущей станции. Корме того, специалисты доделывают воздуховоды и системы вентиляции. Монтаж трубопроводов выполнен примерно наполовину, а электросетей — на треть. На поверхности уже начали благоустраивать прилегающую территорию. Здесь асфальтируют дорожки и укладывают плитку. Весной начнется работа по озеленению. Троицкая линия метро длиной 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ежедневно линией будут пользоваться около 100 тысяч пассажиров. Возле новых станций проживают примерно 1,5 миллиона москвичей, а еще несколько сотен тысяч человек здесь работают или учатся.