Подмосковье получило более 30 гектаров земли для строительства региональных автодорог
В рамках взаимодействия ТУ Росимущества по Московской области с начала года в собственность региона передана земля для строительства автомобильных дорог регионального значения, сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Подмосковья.
«В сотрудничестве с территориальным управлением Росимущества в рамках реализации государственной программы по развитию дорожно-транспортного комплекса из федеральной собственности в областную передано 28 земельных участков общей площадью 30,6 га. Каждый проект нацелен на развитие дорожного хозяйства и устойчивого повышения транспортной мобильности населения», - сказала министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.
По словам главы ведомства, на переданных участках будут построены масштабные дорожно-транспортные объекты, в том числе автомобильная дорога «Виноградово – Болтино – Тарасовка» в Мытищах. Здесь работы на завершающем этапе, дорогу протяженностью 16,1 км планируют открыть до конца этого года. Данная автомагистраль сможет существенно разгрузить Ярославское, Дмитровское, Осташковское шоссе и улучшит транспортную доступность более чем для 850 тыс. жителей региона.
На совещании по социально-экономическому развитию агломерации Петербурга с Президентом РФ Владимиром Путиным вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил о том, что строительство первого участка второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) при должном финансировании может занять 3,5 года.
При этом проектирование и строительные работы могут начаться уже в 2024 году.
Он пояснил, что необходимость формирования второго скоростного маршрута вокруг Санкт-Петербурга связана с текущей нагрузкой на вылетные магистрали, прежде всего в восточном направлении.
Летом 2022 года сообщалось о том, что госкомпания «Автодор» приступит к проектированию второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) в 2025 году. Планируется, что после завершения строительства КАД-2 обеспечит скоростное движение транзитного транспорта от портов Балтийского моря и Мурманска в обход Петербурга.
Дополнительно Марат Хуснуллин рассказал о необходимости строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
«Но ее надо строить обязательно в увязке с загрузкой КАД-2 с продлением через область и с выходом на КАД-2», — добавил он.
Напомним, что строительные работы КАД-2 намечены на 2027-2030 гг.