В Апрелевке приступили к устройству опор путепровода возле ж/д
В Апрелевке продолжается строительство путепровода через железную дорогу Киевского направления МЖД, которое направлено на развитие МЦД-4.
Открытие движения по путепроводу запланировано в конце 2024 года, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«В настоящий момент строители приступили к устройству свайного фундамента под опору № 4, которая будет расположена в непосредственной близости от железнодорожных путей со стороны ул. Самохина, затем приступят к работам по опоре № 5 со стороны ул. Апрелевской. Параллельно завершаются работы по возведению опор путепровода № 1,2,3,6,7,8. Также ведется строительство подпорных стен, переустройство инженерных коммуникаций, строительство ливневой канализации», - говорится в сообщении.
В соответствии с проектом, планируется построить двухполосный путепровод в составе транспортной развязки общей протяженностью свыше 1 км, длина путепровода – около 272 м. Также предусмотрено устройство пешеходной зоны, автобусных остановок и линии наружного освещения. Для удобства жителей в рамках строительства путепровода будут построены две разворотные петли – на ул. Апрелевской и ул. Самохина.
Новый путепровод обеспечит бесперебойное автомобильное движение через железнодорожные пути в зоне МЦД-4, разгрузит прилегающую улично-дорожную сеть в Апрелевке, улучшит транспортную доступность территорий юго-западной части Подмосковья и Новомосковского административного округа г. Москвы.
Закончены работы по монтажу металлоконструкций отстойно-ремонтного корпуса в составе электродепо «Южное». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители завершили устройство металлоконструкций отстойно-ремонтного корпуса — ключевого объекта в составе пускового комплекса электродепо “Южное”. Здесь подвижной состав Московского метрополитена будет проходить ежедневный осмотр и получать необходимое техническое обслуживание перед выходом на линию. Всего в ходе работ смонтировано почти три тысячи тонн металла», — отметил Андрей Бочкарев. Кроме того, специалисты заканчивают монтаж теплового контура, важнейших элементов ограждающих конструкций здания. Андрей Бочкарев отметил, что в отстойно-ремонтном корпусе также завершен монтаж стеновых панелей общей площадью свыше 23 тысяч квадратных метров. Продолжается устройство мягкой кровли на площади более 40 тысяч «квадратов» и монтаж складчатых ворот. Параллельно ведутся внутренние отделочные работы — укладка плитки и напольного полимерного покрытия. Монтаж внутренних инженерных сетей (пожаротушение и вентиляция) выполнен более чем на 80%. Кроме того, в главном корпусе площадью более 40 тысяч квадратных метров будут оборудованы 34 канавы для отстоя и ремонта подвижного состава. Завершаются работы по устройству монолитных конструкций смотровых канав и силовых полов — уложено свыше 31 тысячи кубов бетона. Продолжается монтаж подрельсовых эстакад (2020 тонн) и мостовых кранов различной грузоподъемности, которые используются при техническом обслуживании и ремонте поездов. Всего будет смонтировано 11 подъемных механизмов. На объекте продолжается укладка рельсового полотна, устанавливаются стрелочные переводы. Общая протяженность верхнего строения пути электродепо «Южное» — около девяти тысяч метров и 3600 метров контактного рельса тяговой сети.