В Петербурге определились с исполнителем работ по строительству участка Большого Смоленского моста
В Петербурге выбрали подрядчика для начала строительства Большого Смоленского моста.
Соответствующая информация появилась в карточке конкурса на портале госзакупок.
В нем сказано, что в конкурсе на выполнение работ приняла участие только одна компания, но ее название не разглашается.
Подрядчик примет участие в подготовке территории к возведению развязки на Дальневосточном проспекте и выполнит вторую часть реализуемого проекта.
Напомним, в рамках всего проекта моста I этапом считается сама переправа, а II – строительство транспортных развязок на двух берегах.
Новый мост свяжет берега Невы на промежутке между мостом Александра Невского и Володарским мостом. К уличной сети города мост подключат через развязки с проспектом Обуховской обороны, Октябрьской набережной, а также через развязку на пересечении Дальневосточного проспекта и улицы Коллонтай.
Закончены работы по монтажу металлоконструкций отстойно-ремонтного корпуса в составе электродепо «Южное». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители завершили устройство металлоконструкций отстойно-ремонтного корпуса — ключевого объекта в составе пускового комплекса электродепо “Южное”. Здесь подвижной состав Московского метрополитена будет проходить ежедневный осмотр и получать необходимое техническое обслуживание перед выходом на линию. Всего в ходе работ смонтировано почти три тысячи тонн металла», — отметил Андрей Бочкарев. Кроме того, специалисты заканчивают монтаж теплового контура, важнейших элементов ограждающих конструкций здания. Андрей Бочкарев отметил, что в отстойно-ремонтном корпусе также завершен монтаж стеновых панелей общей площадью свыше 23 тысяч квадратных метров. Продолжается устройство мягкой кровли на площади более 40 тысяч «квадратов» и монтаж складчатых ворот. Параллельно ведутся внутренние отделочные работы — укладка плитки и напольного полимерного покрытия. Монтаж внутренних инженерных сетей (пожаротушение и вентиляция) выполнен более чем на 80%. Кроме того, в главном корпусе площадью более 40 тысяч квадратных метров будут оборудованы 34 канавы для отстоя и ремонта подвижного состава. Завершаются работы по устройству монолитных конструкций смотровых канав и силовых полов — уложено свыше 31 тысячи кубов бетона. Продолжается монтаж подрельсовых эстакад (2020 тонн) и мостовых кранов различной грузоподъемности, которые используются при техническом обслуживании и ремонте поездов. Всего будет смонтировано 11 подъемных механизмов. На объекте продолжается укладка рельсового полотна, устанавливаются стрелочные переводы. Общая протяженность верхнего строения пути электродепо «Южное» — около девяти тысяч метров и 3600 метров контактного рельса тяговой сети.