Новые садики — Всеволожскому району
Задание на проектирование дошкольного учреждения на 385 мест в Новосаратовке подписал региональный комитет по строительству.
Разработкой документации займется инвестор в рамках соглашения с Правительством Ленинградской области.
«Вместимость новых садиков в Ленинградской области постепенно растет. Это говорит о том, что в наших семьях становится больше детей. В этой связи мы сами мотивируем инвесторов строить более крупные дошкольные учреждения. Кто-то изучает опыт других субъектов и приносит его в Ленинградскую область, а кто-то делает новые проекты специально под задачи нашего региона. В конечном итоге, для застройщика это перерастает в заботу о будущих покупаетях, а для нас становится залогом более эффективного распределения бюджета, ведь содержать один объект легче, чем несколько маленьких», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Согласно заданию ГК «Самолет» спроектирует 3-этажное здание, рассчитанное на 16 возрастных групп. Разработчику необходимо предусмотреть игровые и универсальные залы, учебных занятий, логопеда, психолога, а также собственный пищеблок полного производственного цикла с кладовыми для свежих продуктов. На игровых площадках поставлена задача предусмотреть установку теневых навесов с сиденьями и ящиками для игрушек по периметру, а также блок из двух физкультурных площадок площадью для гимнастики и мини-футбола.
Ранее госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на строительство садика на 325 мест в Буграх группе ЦДС. Сегодня он несет титул крупнейшего в Ленинградской области.
Специалисты завершили витражное остекление фасадов северного вестибюля станции «Корниловская» на строящейся Троицкой линии метро.
Общая площадь конструкций — 430 квадратных метров. Вес каждой из них варьируется от 400 до 700 килограммов, поэтому для их монтажа использовали специальный мини-кран.
Витражи выполнены из триплекса и четырех слоев пленок с использованием алюминиевых противопожарных стоек. Материалы отечественного производства защищают от ультрафиолета, предохраняют от возгораний и обладают антивандальными свойствами.
Общая площадь отделочных работ в станционном комплексе уже превысила 50 тысяч квадратных метров. Продолжается архитектурная отделка пассажирской зоны платформенного участка. Там монтируют алюминиевые панели и укладывают гранит на полу.
Во втором, южном, вестибюле станции «Корниловская» также идут работы по облицовке стен мрамором, а пола — гранитом.
К настоящему времени монолитные работы и обратная засыпка котлована практически завершены. Проводится обустройство инженерных сетей, в частности монтаж систем вентиляции и поездной радиосвязи. Уже завезено оборудование тягово-понизительной подстанции и установлены эскалаторы.
В прилегающих перегонных тоннелях завершено создание жесткого основания. Сейчас строители заканчивают работы по устройству верхнего строения пути. Специалисты применяют технологии шумоизоляции и виброглушения, используют маты из эластичных полимеров.
Всего в фазе активного строительства находится 11 станций первого участка Троицкой линии метро: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская» и «Коммунарка».
Строящаяся линия метро соединит несколько платформ Московского центрального кольца с городским округом Троицк, она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы. Ее длина составит почти 40 километров. Каждый день около 100 тысяч пассажиров будут пользоваться новыми станциями. Возле них живут примерно 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.