На программу «Свой дом в Арктике» выделено 500 миллионов рублей
С 1 февраля начинается прием заявок в рамках программы «Свой дом в Арктике».
Об этом губернатор Андрей Чибис сообщил на оперативном совещании.
В рамках стратегического регионального плана «На Севере - жить!» программа стартовала в Мурманской области 5 июля 2022 года. Как напомнил губернатор, с ее помощью можно получить до полутора миллионов рублей на строительство или покупку индивидуального жилого дома. На сегодня уже выдано 667 сертификатов. При этом 57%из них уже реализовано, построено 385 домов.
- На продолжение программы в текущем году у нас заложено 500 миллионов рублей. Уверен, что интерес к проекту будет только расти. Тем более что можно использовать и «Арктическую ипотеку», - отметил Андрей Чибис.
Более того, как уточнил глава региона, программа усовершенствована. Так, для некоторых категорий заявителей убраны ограничения по наличию жилых помещений. Также появилась возможность продлить сертификат при замене земельного участка, если по объективным причинам он оказался непригодным для застройки.
На совещании по социально-экономическому развитию агломерации Петербурга с Президентом РФ Владимиром Путиным вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил о том, что строительство первого участка второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) при должном финансировании может занять 3,5 года.
При этом проектирование и строительные работы могут начаться уже в 2024 году.
Он пояснил, что необходимость формирования второго скоростного маршрута вокруг Санкт-Петербурга связана с текущей нагрузкой на вылетные магистрали, прежде всего в восточном направлении.
Летом 2022 года сообщалось о том, что госкомпания «Автодор» приступит к проектированию второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) в 2025 году. Планируется, что после завершения строительства КАД-2 обеспечит скоростное движение транзитного транспорта от портов Балтийского моря и Мурманска в обход Петербурга.
Дополнительно Марат Хуснуллин рассказал о необходимости строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
«Но ее надо строить обязательно в увязке с загрузкой КАД-2 с продлением через область и с выходом на КАД-2», — добавил он.
Напомним, что строительные работы КАД-2 намечены на 2027-2030 гг.