Первый концерт в отреставрированном здании консерватории Римского -Корсакова пройдет в этом году
Знаменитый петербургский долгострой – здание консерватории имени Римского-Корсакова на завершающей стадии готовности.
Как рассказал сегодня в своем телеграм-канале вице-премьер правительства Марат Хуснуллин, в этом году здание откроется для зрителей.
«Сейчас специалисты реставрируют внутренний интерьер и воссоздают наше общее культурное наследие. Затем предстоит оснастить консерваторию современным оборудованием. Рассчитываем, что первый концерт состоится уже в этом году», - отметил Марат Хуснуллин.
Напомним, что здание консерватории на Римского-Корсакова находилось до реставрации в плачевном состоянии, но по поручению президента объект передали «Единому заказчику. Те в прошлом году укрепили фундамент в помещении и стены, спустя годы демонтировали строительные леса и открыли фасад.
Еще летом дирекция «Единого заказчика» сообщала, что строители завершили ремонт на фасадах здания. Специалисты привели в порядок свыше 2 тыс. элементов лепного декора.
«Благодаря современным светопрозрачным фонарям полезная площадь здания увеличится на 600 кв. м, что позволит открыть в консерватории новые общественные пространства», — отметил тогда гендиректор компании Карен Оганесян.
Однако зимой в здании консерватории случился пожар. Представитель подрядчика АО «Политехстрой» рассказал, что главным последствием произошедшего стала копоть, которая осела на 200 квадратных метров уже отреставрированных фасадов. При этом там заверили, что ключевые реставрационные локации, в частности Малый зал Глазунова и Домовая церковь, при пожаре не пострадали.
Специалисты завершили витражное остекление фасадов северного вестибюля станции «Корниловская» на строящейся Троицкой линии метро.
Общая площадь конструкций — 430 квадратных метров. Вес каждой из них варьируется от 400 до 700 килограммов, поэтому для их монтажа использовали специальный мини-кран.
Витражи выполнены из триплекса и четырех слоев пленок с использованием алюминиевых противопожарных стоек. Материалы отечественного производства защищают от ультрафиолета, предохраняют от возгораний и обладают антивандальными свойствами.
Общая площадь отделочных работ в станционном комплексе уже превысила 50 тысяч квадратных метров. Продолжается архитектурная отделка пассажирской зоны платформенного участка. Там монтируют алюминиевые панели и укладывают гранит на полу.
Во втором, южном, вестибюле станции «Корниловская» также идут работы по облицовке стен мрамором, а пола — гранитом.
К настоящему времени монолитные работы и обратная засыпка котлована практически завершены. Проводится обустройство инженерных сетей, в частности монтаж систем вентиляции и поездной радиосвязи. Уже завезено оборудование тягово-понизительной подстанции и установлены эскалаторы.
В прилегающих перегонных тоннелях завершено создание жесткого основания. Сейчас строители заканчивают работы по устройству верхнего строения пути. Специалисты применяют технологии шумоизоляции и виброглушения, используют маты из эластичных полимеров.
Всего в фазе активного строительства находится 11 станций первого участка Троицкой линии метро: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская» и «Коммунарка».
Строящаяся линия метро соединит несколько платформ Московского центрального кольца с городским округом Троицк, она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы. Ее длина составит почти 40 километров. Каждый день около 100 тысяч пассажиров будут пользоваться новыми станциями. Возле них живут примерно 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.