Бывшую ратушу в калининградском Железнодорожном восстанавливают
В Железнодорожном Правдинского района представители Фонда капремонта Калининградской области показали, как проходит восстановление здания бывшей ратуши (дом № 25 на улице Коммунистической).
«Завершили работы по подвалам и фундаменту, — отчитались в Фонде, приложив соответствующие фотографии. — По фасаду выполнили докомпановку кирпичной кладки из немецкого кирпича путём нарезания на слайсы; восстановили ранее утраченные части кирпичных стен, венчающий карниз и балконную плиту, демонтированную в послевоенное время».
Сейчас подрядчик ведет работу с декором и готовит формы для заливки. На здании также установят две отреставрированные исторические двери, кованые цветочницы и решетки на приямках.
«Мы также продолжаем разработку проектной документации по восстановлению исторической башни. К работам приступим уже в этом году», — добавили в пресс-службе ФКР.
Ранее руководитель Фонда капремонта Калининградской области Олег Туркин рассказывал, что ремонт здания планируют завершить до конца 2024 года. Он также отметил, что относительно недавно отремонтированную крышу не будут переделывать, чтобы поднять стропила до исторического уровня.
Здание ратуши в Гердауэне (ныне пос. Железнодорожный) было построено на рубеже XIX и XX веков. Оно является выявленным объектом культурного наследия. Как сообщает портал Prussia39.ru, ранее конёк здания венчала башня со шпилем и флюгером (сейчас она утрачена). Над дверным проёмом также помещался балкон на консолях (он также утрачен).
ГАТИ выдала два ордера для обеспечения работ по проектированию участка «Красносельско-Калининской» линии метрополитена.
Об этом сообщила пресс-служба инспекции.
АО «Метрогипротранс» получил ордера работы по двум адресам во Фрунзенском и Московском районах. В частности, на Тамбовской улице,15А работы разрешены с 25 января по 19 апреля. На Варшавской,6А – с 22 января по 20 апреля.
Как пояснили в ГАТИ, ограничений движения в связи со строительством не запланировано, поскольку все будут производиться на внутриквартальных территориях.
После того как строители закончат, в апреле этого же года они должны будут провести на местах работы по благоустройству.
Еще в октябре 2023 года ГАТИ выдавала ордера для обеспечения работ по проведению инженерно-геологических изысканий в Московском и Центральном районах. Они заключались в бурении скважин по трем адресам.
Напомним, что строительство нового участка Красносельско-Калининской линии метро, который соединит станцию «Путиловская» со станцией «Каретная», началось в декабре прошлого года.