На Малоохтинском проспекте состоялась закладка будущего Музея блокады
![](http://m.asninfo.ru/images/news/ec3bc163/3667d262c0dfb03c4030335b.jpg)
Начало строительства музея приурочили к 80-летию Ленинградской Победы, сообщает пресс-служба администрации Красногвардейского района.
Экспозиция музея разместится на площади 100 квадратных метров и будет посвящена жизни в осажденном городе. Сегодня на вечное хранение сюда передали «Ленты памяти». Акция с таким названием стартовала в Красногвардейском районе в середине января.
«Принять участие в акции мог любой желающий: на специальных ватманах необходимо было вписать имя своего родственника, участника Великой Отечественной войны, защитника Ленинграда и таким образом увековечить память для потомков», - рассказали в администрации района.
Там добавили, что петербуржцы могут принести и дополнить экспозицию будущего музея вещами из личных архивов.
В торжественной церемонии закладки музея приняли участие действующая глава Красногвардейского Ольга Козлова, ктитор Храма Успения Пресвятой Богородицы Валентин Ковалевский, жительница блокадного Ленинграда Тамара Машичева и настоятели Храма.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/fd90883d/cbbf205619abd6fdd4d109ae.jpg)
На совещании по социально-экономическому развитию агломерации Петербурга с Президентом РФ Владимиром Путиным вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил о том, что строительство первого участка второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) при должном финансировании может занять 3,5 года.
При этом проектирование и строительные работы могут начаться уже в 2024 году.
Он пояснил, что необходимость формирования второго скоростного маршрута вокруг Санкт-Петербурга связана с текущей нагрузкой на вылетные магистрали, прежде всего в восточном направлении.
Летом 2022 года сообщалось о том, что госкомпания «Автодор» приступит к проектированию второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) в 2025 году. Планируется, что после завершения строительства КАД-2 обеспечит скоростное движение транзитного транспорта от портов Балтийского моря и Мурманска в обход Петербурга.
Дополнительно Марат Хуснуллин рассказал о необходимости строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
«Но ее надо строить обязательно в увязке с загрузкой КАД-2 с продлением через область и с выходом на КАД-2», — добавил он.
Напомним, что строительные работы КАД-2 намечены на 2027-2030 гг.